Rivian的10万美元电动汽车在工厂中屡次违反安全规定 - 彭博社

亚马逊的送货车车身在伊利诺伊州诺曼的Rivian制造工厂进行检查。

来源：Rivian一个破裂的头骨。一个脚骨折。一个严重到需要手术的背部撕裂伤。一个截肢的手指。

这些是Rivian汽车公司工人所遭受的伤害，该公司只有一座工厂，但自去年以来，其在美国的安全违规记录中被初步认定为“严重”的违规次数超过了任何其他汽车制造商。而在伊利诺伊州诺曼的工厂，工人们还声称发生了一些未记录在政府报告中的事件。一位接受彭博新闻采访的前员工表示，她去年向医生投诉，在没有呼吸器的情况下喷漆后呕吐出带有“Rivian蓝”色调的胆汁。

这家电动车制造商在过去21个月内收到了美国职业安全与健康管理局的16项严重违规的初步罚单。丰田汽车公司、本田汽车公司、沃尔沃AB、日产汽车公司、通用汽车公司和福特汽车公司各自收到的初步罚单不超过10项。大众汽车AG、宝马AG和斯巴鲁公司则没有收到任何罚单。

同样是电动车制造商的特斯拉公司和克莱斯勒制造商Stellantis NV，尽管员工人数远超Rivian，但也收到了更少的初步严重罚单。但与Rivian不同，特斯拉还收到了三项“重复”违规，这将面临更重的处罚，而Stellantis收到了两项。

Rivian表示，其记录与其他制造商相比是有利的。“Rivian每个人的健康和安全是我们的首要任务，我们为我们的强大安全记录感到自豪——这一记录年复一年地持续改善，”该公司在一份声明中表示。

但是政府的调查结果以及对当前和过去在Rivian工作的员工的访谈描绘出了一幅亏损公司的图景，该公司在建立保持员工安全所需的程序、设备和培训方面面临困难。所称的安全缺陷出现在该公司加大对 亚马逊的送货车 的生产时，以及 $100,000 的豪华SUV，这些SUV在包括本·阿弗莱克和詹妮弗·洛佩兹在内的名人中颇受欢迎，并希望获得数亿美元的 州补贴。他们还突显了美国政府在 加速电动车产量以创造良好就业机会，帮助经济欠发达地区和减缓气候变化 方面可能面临的挑战。

亚马逊定制的电动送货车。来源：Amazon.com德博拉·伯克维茨表示，Rivian工厂的投诉、罚款和严重伤害的数量“都是红旗”，她在彭博社的要求下审查了这些记录。她曾在奥巴马总统任内担任职业安全健康管理局（OSHA）首席幕僚，现在是乔治城大学卡尔曼诺维茨劳动与贫困工作倡议的研究员。

Rivian表示，它致力于工人安全。委员会定期审查工厂流程并建议更改，员工可以向主管提出担忧或匿名报告，发言人对此问题作出回应。Rivian表示，今年其自报的工伤和职业病发生率优于行业平均水平，这是2022年轻型卡车制造商的最新全年快照。OSHA本身也表示，自2021年底开始检查以来，Rivian“改善了他们的安全和健康团队，并与OSHA流程非常合作。”

Rivian表示，作为与该机构达成和解的一部分，几乎所有最初被OSHA标记为严重的违规行为最终都被降级或驳回。“最初的罚款不应与最终罚款混淆，暗示其他情况是极具误导性的，”一位Rivian发言人说。

没有同行收到比Rivian更多的初始严重罚款

2023年1月1日至2024年10月1日发出的罚款

来源：职业安全与健康管理局

然而，前OSHA领导者表示，初始罚款——在该机构调查工作场所并考虑公司的观点后发布——更能揭示工作场所的危险。前OSHA负责人大卫·迈克尔斯表示，OSHA同意降低罚款，因为其优先考虑的是让公司解决危险，而长达数年的诉讼可能会使问题得不到解决。

“OSHA的目标是消除危险，”迈克尔斯说，他在2009年至2017年期间领导该机构，现在是乔治·华盛顿大学的公共卫生教授。“因此，OSHA通常愿意减少罚款和罚款数量，以便达成和解。”根据OSHA的说法，和解通常要求雇主在罚款要求的消除之外进行更广泛的安全改进。

与员工的访谈揭示了位于诺曼的工厂的危险，这是一座拥有约50,000居民的大学城，距离芝加哥约130英里（210公里）向西南。Rivian迅速成为该市最大的雇主之一，许多家庭的多个成员在生产线上工作。

阿迪森·兹万齐格。摄影师：李·克拉夫钦斯基/彭博社20岁的阿迪森·兹万齐格表示，她于2023年7月加入Rivian，兴奋于进入高科技制造业的机会，并赚足够的钱搬出家里，住进自己的地方。在Rivian，她被分配到喷漆室，时薪约为23美元，加上福利，每天工作八小时，每周六天。

她说她的保护措施包括一套聚酯纤维服、橡胶手套和塑料护目镜。几周内，她向一位生产线负责人投诉头晕。很快，她还出现了恶心、呕吐和腹泻，导致体重下降，频繁需要离开工作站去上厕所。

Zwanzig怀疑是油漆烟雾导致了她的症状，并在看到同事们佩戴呼吸器后向一位主管请求一个。她说，她的请求被拒绝了。

“他们说那很不舒服而且很热，建议我更喜欢N95口罩，”Zwanzig在一次采访中说。

到九月份，她已经就自己的症状看过医生，包括她所说的蓝色呕吐物。她说，Rivian在下个月为她提供了一个呼吸器，然后又为其他之前没有配发呼吸器的同事提供了。

她向OSHA投诉缺乏呼吸器以及其他问题，但在公司在反驳中表示“发现指控在事实和法律上都是不正确的”后，该投诉被驳回，依据彭博社看到的文件。她继续寻求专家的治疗，并表示她已咨询律师，了解她是否可能有法律案件向公司寻求赔偿。

Rivian拒绝对具体员工的经历发表评论， citing隐私要求。“我们提供所有必要的安全设备，包括呼吸器，”该公司在一封电子邮件中表示。

Rivian汽车在诺曼的制造设施。摄影师：塞巴斯蒂安·伊达尔戈/彭博社在向劳动部的报告中，Rivian记录了其工人遭受的重大伤害。2023年2月，一名在喷漆车间入口工作的员工遭遇下背部割伤，需住院和手术。两个月后，一名在电动送货车上工作的员工因被控制手柄击中而导致手指截肢。下个月，一名工人在撞到头部并摔倒时头骨骨折。

电动车行业

自2009年成立以来，该公司经历了电动车行业的快速起伏。在起步缓慢后，Rivian在2017年筹集了超过4.5亿美元的私人资本，并以仅1600万美元的价格购买了前三菱汽车公司的诺曼工厂。

两年后，它与亚马逊达成协议，提供10万辆汽车，作为交易的一部分，电子商务巨头也在该业务中占有股份。2021年的首次公开募股使得该公司的估值一度超过1500亿美元，约为当时福特估值的两倍。

然而，自那时以来，Rivian面临着困难。股价从峰值下跌超过90%，投资者对高昂的资本成本、生产挑战和持续亏损感到失望。

美国电动车消费市场的增长速度也没有像一些初步预测那样迅速。本月，该公司下调了今年的汽车产量预估，最多减少18%，称由于供应商的问题，预计无法为北美市场生产超过49,000辆汽车。

Rivian在5月宣布与伊利诺伊州达成一项协议，该公司在未来30年内可能获得高达8.27亿美元的激励，前提是它满足与就业和在诺曼扩建工厂相关的关键目标。伊利诺伊州州长JB Pritzker的办公室拒绝对公司的安全记录或州激励措施发表评论。

另外，Rivian在合同上承诺投资50亿美元在乔治亚州建造一座新工厂。该协议可能在未来25年内为州提供高达15亿美元的支持。该公司还申请了一项联邦贷款以帮助资助该项目。

Rivian在伊利诺伊州的工厂多年来一直是美国汽车工人的目标，该工会试图建立一个工会组织委员会，并且帮助工人向职业安全健康管理局（OSHA）提出投诉。UAW还在寻求将特斯拉、梅赛德斯、宝马和日产等其他十几家汽车制造商的工人组织起来。

“Rivian自我宣传为一家尖端汽车公司，但他们却把工人拖回了19世纪，”UAW主席肖恩·费恩在一份声明中说。

由于该机构资源有限，许多安全法律的违规行为可能会被OSHA忽视。非工会工厂的工人试图组织时，更可能成为向OSHA投诉的地点，因为没有集体谈判协议来帮助解决安全问题，但有工人组织者帮助工人制定申诉并克服因提出问题而遭受报复的恐惧。

“没有人会倾听你的担忧，”41岁的雷妮·伦纳德自2022年6月以来一直在Rivian的面包车生产线上工作，并积极参与工会组织工作，在一次采访中说道。“你根本不知道每天或每位经理的政策是什么。”

叉车

叉车涉及多个安全问题。2023年9月，Rivian向OSHA的报告显示，一名叉车驾驶员因与结构接触而导致脚部骨折，而另一名员工在叉车撞击拖车时遭受了“创伤性伤害”。

员工们意识到这些危险。

杰夫·谢弗。摄影师：李·克拉夫钦斯基/彭博社“你真的得时刻保持警惕，”57岁的工厂工人杰夫·谢弗说，他一直积极参与工会活动。“他们不想为任何事情停下来。他们被迫得赶时间，从这里到那里。”

OSHA发现，用叉车“推土”的方式推动空车虽然不安全，但在工厂中“被视为一种接受的做法”。在一封电子邮件中，Rivian发言人表示这并不是一种被接受的做法。

Rivian表示，今年它为叉车操作员实施了进一步的强制培训，包括要求他们通过考试，并且“定期在工厂内进行严格的叉车检查”。在7月，该公司因未确保叉车至少每天检查一次而受到严重违规处罚，这一要求是培训项目的一部分。OSHA表示，一名安全经理告诉该机构“每日检查应该已经完成，但不知道驱动单元部门是否在进行检查。”

OSHA还在2023年4月的报告中表示，Rivian管理层知道其工程师设计的降低厢体的系统所造成的压伤和截肢危险。一名主管曾告诉员工“要小心”。该问题后来得到解决，机构文件中提到。

“没有任何迹象表明Rivian知道某些健康或安全隐患却没有纠正，忽视它，或者告诉团队成员忽视它，”一位公司发言人在电子邮件中说。

Rivian设有安全委员会，鼓励员工申请并贡献提高标准的想法。但工人们表示，他们提出的建议被忽视，包括专用步行道以减少与叉车的碰撞。

“Rivian出于安全原因设有天桥，并鼓励所有员工使用它们，”一位发言人在电子邮件中说。“绝对必须在工厂车间内行走的行人必须待在行人通道内。”

28岁的Jacqueline Hamilton表示，她工作的电池区的屋顶在大雨时漏水，下面只有一块防水布保护设备。她担心该工厂部分的高压电气设备在潮湿时可能会发生故障，造成致命隐患。

如果水落在设备上，“我们会有一场烟花表演，”Hamilton在一次采访中说，她一直积极参与工会活动。Rivian表示，它使用防水布作为“临时解决方案”，但在任何时候工人都没有处于危险之中。

此外，OSHA因未能提供关于工人使用呼吸器能力的医疗评估而对公司给予初步严重违规处罚，“在接触焊接金属烟雾时。”在2023年2月，OSHA因留下火警警报被阻挡而对Rivian给予严重罚款，今年2月该机构因未标记紧急出口路径而对公司进行了处罚。Rivian表示，它有一个强有力的安全计划，问题已立即得到纠正。

“每个雇主都需要理解不安全工作环境的真实后果，” OSHA 副局长吉姆·弗雷德里克在一份声明中表示。“每位员工都有权享有安全的工作场所。”

Rivian R1T 电动皮卡在生产线上。摄影师：杰米·凯尔特·戴维斯/彭博社### 扩张

一些员工担心，随着 Rivian 扩大招聘，安全状况只会变得更糟。该公司计划在 2026 年新车型系列开始之前，将目前约 8,000 名员工的数量增加，尽管尚未说明增加多少，该系列包括一款名为 R2 的运动型多功能车，目标售价为 45,000 美元。该公司在生产每辆 R1 型号时损失高达 30,000 美元。

Zwanzig，这位表示油漆烟雾让她感到恶心的员工，与彭博社分享了她向医生投诉的医疗文件。最终，她被调离喷漆间，转到在组装过程结束时擦拭车辆的岗位。在那里，她表示被要求在车辆仍在生产线上的情况下，爬到车辆顶部进行更彻底的清洁。

“在培训中我们被告知不要这样做，”Zwanzig 说，她表示在 Rivian 工作时没有参与工会活动，但与一些组织者相识。“我听说过有人脚被压碎，腿骨折的故事。”

Zwanzig 要求将这一请求以书面形式记录下来，她认为这将确保她在受伤时能够获得工伤赔偿。相反，她说，一位经理退缩了，并告诉她，她将“对质量差的后果负责。”

她的雇佣在下个月被终止。根据Zwanzig与彭博新闻分享的信息，该公司引用缺乏文件来证明她因病缺勤。