波音罢工僵局让调解者寻求共识 - 彭博社

自从 波音公司 与代表33,000名罢工小时工的工会中断合同谈判已经超过一周。但这并不意味着结束这场持续一个月的劳资僵局的所有努力都已停止。

联邦调解员频繁与僵持的官员联系，探讨他们的想法细节，并密切关注任何细微的措辞变化。他们在寻找值得召集波音和国际机械师及航空工人协会团队进行更多谈判的变化，希望下一轮谈判能最终带来突破。

“我们与双方保持着持续的联系，”联邦调解与调解服务的副主任贝丝·辛德勒说，该机构是一个独立的政府机构，提供调解和仲裁服务以试图结束劳资争端。“即使他们不在谈判桌上，我们在幕后也非常活跃。如果有势头出现，我们希望能够利用它。”

辛德勒是西雅图本地人，是三位资深调解员之一，致力于结束波音公司16年来的首次重大罢工。这场劳资冲突使公司的制造业在太平洋西北地区停摆，并压缩了其本已脆弱的财务状况，对波音新任首席执行官凯利·奥特伯格来说，构成了一个关键的早期考验。

在采访中，辛德勒描述了她和同事们用来逐步推动双方达成解决方案的过程。由于谈判是保密的，她拒绝透露争端的细节或在闭门会议上所说的内容。

表面上，自从波音的机械师在9月13日几乎一致投票罢工后，似乎没有太多进展。在近五周的罢工期间，波音和IAM第751区的谈判代表仅进行了五天的谈判。双方都宣称愿意达成协议，并指责对方不讲理。

“IAM与波音管理层之间的关系一直高度对立，”伯恩斯坦的航空航天与国防高级分析师道格拉斯·S·哈内德说。“在这种情况下，考虑到公司面临的巨大压力，波音需要结束这场罢工。”

不过，IAM地区在波音的罢工历史上有着悠久的记录——根据梅利乌斯研究公司的罗伯特·斯宾戈恩的数据，平均罢工时间为58天。而工会官员多年来一直在为工人准备长期的抗争。

“如果从历史上看，这并不一定是不寻常的，尤其是对于这些当事方，”自1996年以来一直在西雅图FMCS工作的辛德勒说，他曾帮助处理过之前的波音罢工。“我毫不怀疑他们正在幕后努力，即使是独立地，来弄清楚他们的下一步行动。”

自罢工开始以来，双方都已坚定立场，工会官员推动恢复因2014年协议而暂停的固定养老金计划，该协议在其成员中广受厌恶。波音通过跳过集体谈判过程，直接向成员提出提案，进一步加剧了紧张局势。最近，飞机制造商通过宣布裁减10%的员工队伍，增加了员工的焦虑。

迈拉·海特拥有40年的劳动和管理经验，是主要调解员，在波音工人显然会罢工之前，她就开始与双方建立关系。哈维尔·拉米雷斯是FMCS的副主任，也参与其中。

他们是该机构最有经验的调解员之一，这反映了波音的重要性、谈判的复杂性以及对美国经济的影响。

“我们在寻找可以翻动的石头，看看下面是否有什么东西，”辛德勒说。