纽瓦克机场启动全面计划以改造过时的航站楼 - 彭博社

新长期计划布局的鸟瞰图。来源：纽约和新泽西港务局纽瓦克自由国际机场正在进行其航站楼、空中列车和停车设施的重大改造，纽约和新泽西港务局周四宣布。

该项目将持续四十年，尚未提供成本分析，来自负责监督纽约市地区机场和海港的双州机构的官员表示。

所谓的“EWR愿景计划”的一个重要特点是建设一个新的世界级国际航站楼，以取代终端B——一个迫切需要翻新的过时部分，追溯到1970年代。该提案还呼吁提升终端C。根据周四的发布，这两个设施将宽敞且高效，以适应乘客增长，并在需要时允许未来扩展。

该机场是联合航空控股公司的枢纽，位于距离曼哈顿中城约15英里处，目前有三条跑道、三个航站楼和110个登机口。

该设施“在增加的乘客量下受到严重限制，”雅克琳·麦卡锡，港务局航空重建主任，在新闻发布会上表示。根据机构的数据显示，2023年有超过4900万人次通过纽瓦克自由机场，创下纪录，比2019年在新冠疫情前的最高纪录增长了6%。

乘客流量的增加伴随着诸如滑行道不足、登机口容量和飞机停放等挑战，这“导致了众多延误，使我们成为全国延误最多的机场之一，”麦卡锡说。

新B航站楼的鸟瞰图。来源：纽约和新泽西港务局这些限制因素是27亿美元A航站楼重建的一个因素，该航站楼于去年一月开放，是新泽西历史上最大的设计建造项目。新的100万平方英尺的航站楼取代了1973年开放的旧结构。该设施设有33个登机口，并配备了新的候机区、数字技术、现代乘客设施、餐饮和零售选择，以及展示数十位当地艺术家的公共艺术项目。

“纽瓦克的A航站楼是为现代航空旅行而建的非凡航站楼，”港务局执行董事里克·科顿在一份声明中说。周四发布的计划描绘了“一个蓝图，以改造机场以适应未来的增长，”他说。

根据声明，港务局预计将在2025年开始为重建的主要元素进行为期两到三年的规划过程，包括成本预测和项目交付替代方案。