EVP要求对2035年欧盟燃油车禁令进行修订 - 彭博社
John Ainger
鉴于欧洲汽车工业危机的加剧，欧洲议会最大的党团——欧洲人民党（EVP）呼吁欧盟重新考虑自2035年起禁止新车燃烧发动机的提案。
欧洲人民党认为，燃烧发动机的禁令可能导致汽车驾驶成本上升，并可能将汽车行业的就业岗位转移到中国。在其声明中，虽然该党团并未要求推迟，但却要求欧盟采取“技术中立”的方法。这可能意味着对所谓的电子燃料和其他气候中立替代品的例外。
“我们必须确保汽车驾驶对所有人都能负担得起，而不仅仅是那些能够负担得起昂贵电动车的人，”负责该主题谈判的EVP议员延斯·吉塞克（Jens Gieseke）表示。
计划是欧盟委员会将在2026年审查燃烧发动机禁令的决定。然而，意大利却迫切希望将评估提前到明年。欧洲汽车制造商也要求在2025年新的排放目标之前采取“紧急措施”，这可能会让他们面临数十亿欧元的罚款。
道路交通是自1990年以来排放量唯一上升的部门。因此，任何实质性的法规变更都可能对欧盟到2050年实现气候中立的更广泛目标构成挑战。环保组织表示，像大众汽车这样的欧盟汽车制造商已经落后于迅速向电气化转型的中国企业多年。
“我们以极大的关注和担忧关注欧盟汽车工业的最新发展，”欧盟贸易专员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯今天在议会中表示。“我们必须加倍努力，以确保电气化的道路可行且广泛被接受。”
修改需要欧盟委员会的提案。委员会已经表示将允许对所谓的电子燃料的例外规定。这些燃料是由捕集的二氧化碳和可再生能源制成的，因此理论上是零排放的。意大利希望生物燃料也能纳入该规定。然而，根据环保组织的说法，这些燃料永远无法达到相同的标准。
欧洲人民党及其他更右倾的团体在欧盟议会中拥有多数席位，可以推动放宽规定。然而，27个欧盟成员国也必须同意。
并非所有汽车制造商都希望欧盟推迟2035年的销售禁令，因为该行业依赖于投资安全。沃尔沃和其他数十家工业公司已呼吁布鲁塞尔坚持该计划。