丰田因车辆安全丑闻和美国召回而生产下降 - 彭博社
Nicholas Takahashi
丰田汽车公司的销售再次下滑,因为日本和中国的销量下降结束了短暂的复苏,而生产受到国内丑闻和海外召回的干扰。
包括子公司 大发汽车公司 和 日野汽车有限公司 的全球产量在八月份同比下降了12.6%,降至808,023辆,该公司周五表示。全球销售同比下降3.7%,而七月份则增长了0.7%。
丰田在日本的销售下降超过9%,因为它感受到了近期涉及伪造车辆安全认证的监管丑闻的延迟影响,这迫使该国一些最大的汽车制造商暂停受影响车型的生产。
其混合动力汽油电动车在电动车需求趋于平稳时重新受到欢迎,但全球新车销售的下滑和中国的激烈竞争对这家全球最大的汽车制造商造成了压力。
虽然像其Granvia厢式车这样的某些车型在中国表现出受欢迎,但丰田在该国的销售在八月份下降了13.5%,降至152,065辆,正在进行的价格战与 比亚迪公司 等竞争对手威胁进一步挤压其市场份额。
电动车需求的下滑导致一些全球最大的汽车制造商缩减电气化目标。上个月,日经新闻报道称丰田已将其2026年的年度销售目标从150万辆电池电动车削减至100万辆。
丰田在八月份售出了12,682辆电池电动车,其中119辆是在日本以外销售的。同时,该月售出了336,848辆混合动力车,比去年增长了22%。
在这个岛国,电动车的普及速度比其他主要市场要慢,因为混合动力车和燃油车占据主导地位。
本周早些时候,丰田扩大了其股票回购计划的规模,达到1.2万亿日元(83亿美元),比5月份宣布的股票回购计划增加了2000亿日元。
截至6月底的季度,汽车制造商的营业利润为1.31万亿日元,比去年同期增长了17%。其混合动力车型在北美表现良好,疲软的日元也帮助其从海外获得收入。
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