惠特克将在众议院讲述联邦航空局内部安全项目的改革 - 彭博社

美国联邦航空管理局正在努力改革其内部管理安全风险的流程，该机构负责人计划在周二的听证会上告诉立法者。

根据彭博新闻获得的听证会准备发言稿，FAA管理员迈克尔·惠特克将表示：“我们正在重新评估当前的安全管理举措，并建立一项战略，以改进我们全机构的安全管理计划。”该管理员将在周二向众议院交通和基础设施委员会的航空小组委员会作证，讨论对波音公司的监督，因其在一月份发生的一起涉及该飞机制造商喷气机的空中事故。

在1月5日的事故中，FAA因未能发现波音工厂的质量缺陷而受到政策制定者的强烈反对，该事故涉及一架几乎全新的737 Max 9飞机的机身面板飞脱。该事件揭示了该公司安全文化和制造流程中的一系列问题，使波音陷入危机模式。

自那以后，波音和FAA都面临公众、美国安全调查人员和立法者的尖锐质询，询问他们将如何确保不会重演该事故。

在事故发生后，FAA限制了737 Max的生产，并要求波音提交一项全面计划，以解决其工厂中的问题。该计划于5月提交给监管机构，包括一系列性能指标，机构将实时监测这些指标，以衡量公司的进展，其中一些指标旨在标记出序列不当的工作。

惠特克本月早些时候在一场采访中表示，所有这些指标必须稳固为绿色，才能让FAA相信飞机制造商能够支持更高的生产率并解除限制。

在6月的一次国会听证会上，FAA管理员承认他的机构在1月事故之前应该对波音的监督更加积极。但他说，FAA此后已采取措施解决这些问题，包括在飞机制造商的工厂增加更多检查员。

众议院小组委员会的听证会正值波音被迫在太平洋西北地区停止喷气式飞机生产，因为罢工的员工寻求更好的薪酬和福利。代表从北加州到爱达荷州的33,000名工人的波音最大工会IAM第751区的成员，本月早些时候投票拒绝了一项新的劳动协议。