丹戈特表示尼日利亚是时候结束燃油补贴，提升奈拉 - 彭博社

阿利科·丹戈特在纽约接受彭博电视采访，时间是9月23日。

摄影师：维克托·J·布鲁/Bloomberg尼日利亚亿万富翁阿利科·丹戈特表示，西非国家结束数十年的燃料补贴的“时机已成熟”，因为他位于拉各斯附近的超级炼油厂的汽油生产有助于缓解该国疲弱货币的压力。

“补贴是一个非常敏感的问题。一旦你补贴某样东西，人们就会抬高价格，然后政府最终会支付他们不应该支付的费用，”这位大亨在周一纽约的彭博电视采访中对弗朗辛·拉克拉说。“现在是摆脱补贴的正确时机。”

非洲最大的石油生产国，在丹戈特的炼油厂投入运营之前，完全依赖进口石油产品，已经开始谨慎地采取措施，最终结束该国昂贵的燃料补贴，2022年这项补贴的成本为100亿美元。

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博拉·蒂努布总统在2023年5月上任时取消了补贴，加剧了引发抗议的生活成本危机，但随着通货膨胀飙升，他迅速恢复了补贴。结束补贴的另一步是在9月初采取的，当时汽油的上限被放宽——尽管价格仍低于市场水平。

Dangote表示，他可以选择出口燃料或在国内销售，他说补贴的决定在于政府，但补充说，结束汽油进口将对缓解货币压力有巨大好处。

自去年放宽将货币维持在人为高位的规则以来，奈拉对美元的价值已损失约70%。但在尼日利亚外汇市场上，美元的稀缺继续对奈拉施加压力，并因需要用美元支付进口汽油而变得更加严重。

“石油产品消耗了我们约40%的外汇，”Dangote说，并补充说，他的炼油厂于9月15日开始向国有石油公司供应汽油以供国内销售，“实际上可以稳定奈拉。”

分析师们对此表示一致认同。

“这应该会减少对美元的需求，”位于拉各斯的研究公司SBM Intelligence的合伙人Cheta Nwanze说。“尼日利亚2023年最大的进口账单是矿物燃料、油和蒸馏产品。如果Dangote能将其减半，那将是相当重要的。”

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