北沃尔特贷款方选择PJT作为现金紧缩加剧时的咨询顾问 - 彭博社
Irene Garcia Perez, Giulia Morpurgo
北伏特实验室位于瑞典瓦斯特拉斯的研发中心。
摄影师:米凯尔·肖伯格/彭博社对 北伏特股份有限公司 的贷款方已选择投资银行 PJT合伙人 来帮助提供建议,因为这家电动车电池制造商面临的现金危机加深,知情人士表示。
虽然目前没有重组谈判进行,但PJT将与已经是贷款顾问的法律事务所 米尔班克律师事务所 一起工作,这些知情人士要求匿名讨论私人信息。债权人正在为瑞典制造商准备一系列情景,一些人表示。
北伏特在最近几个月陷入危机,迅速逆转了作为欧洲对抗主导中国电池行业的崛起。其最大投资者是 大众汽车集团 和 高盛集团,该公司已扩展到瑞典以外的德国和加拿大。
但北伏特在最近几个月遭遇了运营挫折,因为它试图在瑞典斯凯莱夫特的主要工厂提高电池生产。该工厂于2022年5月交付了首批电池,但自那以来,产量的提升远非顺利。宝马集团 在6月取消了一项20亿欧元(22亿美元)的订单,而大众的斯堪尼亚部门则抱怨今年早些时候交货缓慢。
本月,该公司 宣布将裁员并暂停其Northvolt Ett Upstream 1阴极材料生产设施的运营,作为一项旨在停止其财务危机的战略审查的一部分。当地商业日报Dagens Industri本月报道,该公司正在寻求筹集75亿克朗(约合7.37亿美元)以支付九月份的工资。
“我们不得不采取一些艰难的措施,以确保Northvolt运营的基础,以改善我们的财务稳定性并增强我们的运营表现,”首席执行官彼得·卡尔松当时表示。
Northvolt正在制定其商业计划,并受到其长期投资银行 罗斯柴尔德公司和法律事务所 A&O Shearman的建议,以及一家未透露名称的咨询公司的建议,一些人表示。
Northvolt的一位代表没有立即回应评论请求。
在一月份,该公司获得了50亿美元的无追索权项目融资,以扩展位于斯凯莱夫特的超级工厂,这将使其电池生产的年产能增加到每小时多达60吉瓦。
当时,该交易是 欧洲最大绿色贷款,旨在创建亚洲以外第一个完全整合的循环电池生产设施,正如当时欧洲投资银行的声明所述。
欧洲投资银行单独贡献了超过10亿美元,表明欧盟对该地区技术发展的兴趣。然而,欧洲的电动车销售一直在下滑,这增加了Northvolt面临的挑战。
尚不清楚包括大众汽车和高盛在内的电池制造商主要股东是否打算向这家陷入困境的公司注入新资本。据国家广播公司SVT本月报道,价值1.21亿克朗的发票已发送至瑞典的执行局,因Northvolt未支付账单。
“他们显然处于流动性危机中,”斯德哥尔摩私营资助的工业经济研究所的发言人、该项目的直言不讳的批评者马格努斯·亨雷克森说。
阅读更多:大众支持Northvolt的扩张,电池制造商削减成本
国际和国内投资银行也参与了1月的贷款。它们包括桑坦德银行、法国巴黎银行、德意志银行、意大利联合信贷银行和摩根大通公司,以及瑞典的瑞典银行、德国开发银行KfW Ipex和能源基础设施贷款机构西门子银行。
欧洲投资银行拒绝评论,PJT、罗斯柴尔德、法国巴黎银行、德意志银行、摩根大通、意大利联合银行、瑞典银行、桑坦德、KfW、A&O Shaerman 和西门子银行的代表也同样拒绝评论。
米尔班克没有立即回应评论请求。