宝马花了两年时间才发现制动缺陷的严重性 - 彭博社

宝马花了超过两年的时间来确定制动系统故障的严重性。修复该故障预计将使汽车制造商花费近10亿欧元。

根据彭博社获得的一份召回文件，2022年6月，首批客户和经销商向慕尼黑汽车制造商投诉制动故障。然而，直到2024年8月，宝马才意识到可能有多达150万辆汽车受到影响。供应商大陆公司提供了这一被宣传为更轻、更高效的缺陷系统。

上周的一次盈利警告使宝马的市值下降了50亿欧元——这对被认为在动力技术方面处于领先地位的高端汽车制造商来说是一次灾难。

宝马在2023年10月启动了对制动系统的全面审查，召回文件显示，发现制动系统的电信号受到干扰。今年2月，首批约8万辆汽车在美国进行了召回。

自那时以来，受影响的车辆数量已增加到150万辆，涵盖了包括售价42万美元（378,000欧元）的劳斯莱斯Spectre、7系旗舰轿车和高性能XM SUV在内的多个品牌。

“这不是一次普通的召回，这是一次重大冲击，”波鸿汽车研究中心主任费迪南德·杜登霍夫表示。“值得注意的是，宝马还通过一个特别工作组加强了对供应商的质量控制，这表明他们普遍认为存在更大的风险。”

“宝马通常非常谨慎，更倾向于短期稳定而非峰值，这在利润率中得到了体现，”他补充道。

劳斯莱斯幻影在伦敦梅费尔的一个展厅中。来源：马丁·露西/盖蒂图片社宝马股价周一在法兰克福下跌了最多0.95%，今年以来已下跌约28%。大陆汽车也下跌了最多1.6%。

根据美国法律，如果汽车制造商未能及时向美国交通部NHTSA报告安全问题，将面临罚款。但在某些情况下，制造商可能在较长时间后仍未意识到缺陷。NHTSA并未因宝马的刹车召回对其处以罚款。

宝马的一位发言人表示，需要时间来评估召回的范围和财务影响。汽车制造商必须与不同市场的监管机构讨论此事，并评估修复问题的成本。

在三月份，劳斯莱斯向其美国经销商发送了召回通知。文件显示，该公司在此时已知晓其一款最知名品牌存在问题。彭博新闻能够查看该文件。

在大写字母中，这家豪华汽车制造商下令暂停所有在2023年6月20日至23日之间生产的幻影的销售和交付。该车型的制动系统可能存在缺陷，技师必须遵循26个步骤的程序来修复受影响的汽车。

美国的召回最终扩大到688辆在2023年1月至2024年7月间生产的Spectre。因此，受影响的车辆超过了每年生产车辆的四分之一。然而，由于其他市场的进一步召回，受影响的Spectre总数可能更高。

一份关于售价42万美元的Spectre的召回通知，劳斯莱斯在3月发给其美国经销商。大陆公司将缺陷归因于匈牙利的一家工厂。那里制造刹车电路板的工人未能保持足够的清洁。因此，污垢或灰尘留在了部件上，影响了系统的性能。知情人士对彭博社表示。

不断增加的召回数量对汽车制造商在其供应链方面的尽职调查提出了“严重问题”，分析师及巴斯大学名誉教授安德鲁·格雷夫斯表示。

“也许该行业需要专注于其核心竞争力，以避免未来出现此类问题？”他在电子邮件中说道。

原文文章标题：宝马花了两年时间找出召回背后缺陷的程度 (1)