埃隆·马斯克的SpaceX占美国联邦航空局太空工作人员加班的80% - 彭博社

员工在加利福尼亚州霍索恩的SpaceX总部的洁净室内工作，进行Crew Dragon舱的工作。

摄影师：Patrick T. Fallon/Bloomberg美国航空安全监管机构正在加班，以跟上埃隆·马斯克的SpaceX的安全和发射许可证申请，这是全球发射火箭最多的公司。

“他们占用了我们大部分的资源，”Daniel Murray，FAA商业航天运输办公室的执行董事，在华盛顿的一次航空航天峰会上表示。“我们记录的加班时间的80%，而这每月有数百小时，都是给SpaceX的，”他说，特指他的办公室。

Murray还表示，正在进行的环境审查是SpaceX的Starship发射计划延迟的主要原因，但该计划也与公司对飞行计划范围的更改有关。

SpaceX 周二表示，其庞大的Starship火箭第五次发射的FAA批准将比最初预期的时间长几个月。它表示，延迟是“由于多余的环境分析”而非安全问题。SpaceX之前曾表示，该机构缺乏资源，审批时间过长。

“如果这样继续下去，我们永远无法将人类送上火星，”马斯克说在周二的一条社交媒体帖子中。

穆雷在周三反驳，称办公室已为SpaceX在6月最后一次发射后申请多次飞行“清除了道路，使用相同的配置和相同的方案。”

“他们选择做一些不同的事情，”穆雷说。“他们转变了。我们也跟着转变。”

穆雷表示，星舰下一次飞行的安全审查尚未完成。这两项审查都是将下一次星舰发射从9月中旬推迟到11月的因素。

穆雷表示，发射许可证申请的批准时机受到多个因素的影响，包括计划的范围、时机、安全性和提案的“稳定性”，他对此进行了概括性说明。

SpaceX表示，它所需的第五次星舰发射的飞行器自8月以来就已准备就绪。即将进行的测试发射将看到星舰的主助推器在起飞后尝试返回发射场，并将在SpaceX的发射塔上被捕获。

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