波音工会领导人捍卫薪酬协议，工人反对声浪加剧 - 彭博社

波音公司面临来自基层工人的日益反对，针对一项临时协议——包括一项25%的薪资上涨——这是它在一个马拉松式的周末谈判会议上与其最大的工会达成的。

在一次独家采访中，IAM第751区的主席乔恩·霍尔登表示，他理解成员们对2014年协议的愤怒反应，该协议提高了医疗保健成本并剥夺了养老金。他为周日公布的庞大协议辩护，称这是他的团队在最后几天疯狂谈判中所能获得的最好结果，其中包括波音新任首席执行官凯莉·奥特伯格的短暂露面。

“我们在集体谈判中尽可能争取了更多，除了罢工，”霍尔登说。“但成员们愤怒是有道理的。现在一切都在他们手中，正如应该的那样。”

虽然投资者欢迎这项初步协议——使波音股票在周一在纽约上涨了3.4%——但33,000名工会成员是否会接受该提议仍然不确定。维护劳动和平，避免长期罢工对波音修复其受损资产负债表和改善工厂工作质量至关重要，尤其是在经历了多年的动荡之后。

波音提供的四年内25%的薪资提升低于工会最初要求的40%。然而，与其他近期的劳动协议相比，这一提议仍然相当不错。该公司提供立即11%的薪资上涨，这意味着最高薪资的工人每小时可赚57.43美元。对于某些劳动等级，考虑到生活成本调整，最低工资将增加多达42.3%。

美国汽车工人联合会在达成一项超过四年的合同，获得25%的时薪涨幅后，结束了去年的长期罢工。超过四年的合同。在斯特兰蒂斯公司，到2028年，最高时薪将超过每小时42美元。在斯皮里特航空系统控股公司，工人们在四年内获得了23.5%的薪资提升。

波音的提议还取消了与内部生产力、质量和安全相关的有争议的奖金，这对IAM成员来说是个问题。尽管他们有时对可能因供应商失误而偏离的公式感到沮丧，但工人们对这一变化感到愤怒。

霍尔登承认，他的团队专注于保障工资，因为成员们在过去两年的会议中将其视为首要任务。“我确实理解没有年度奖金的沮丧，”他补充道。

罢工准备

国际机械师和航空航天工人协会的成员将在周四投票决定是否接受该协议，以及是否罢工。如果波音的提议被拒绝，并且三分之二的人支持停工，那么员工将在周五凌晨12:01停止工作。

“因为他们自2008年以来没有进行合同谈判，期望会很高，”长期观察波音劳资关系的莱昂·格伦伯格说，他是普吉特海湾大学的社会学名誉教授。“但波音目前处于如此脆弱的境地，这可能是他们能提供的最慷慨的条件。”

从北加州到爱达荷州，罢工准备工作正在进行中，IAM成员们正在制作标语和“燃烧桶”以温暖罢工线。在在线论坛上，数百名员工发泄他们的愤怒，常常用严厉的措辞表达他们认为这项协议没有足够改善他们经济状况的看法。

周一在波音埃弗雷特工厂分发的传单呼吁工人拒绝“波音的糟糕协议”，并在周四投票时批准授权罢工。它要求工会争取40%的工资增长、董事会席位和养老金。

“坚定立场，”一份被彭博社查看的传单上写道。“我们应得一个公平的协议。”

霍尔登承认工会获得了很多，但并不是他们在谈判16年来的第一次全面协议中所寻求的全部。但他说，他最终决定建议成员接受波音的提议，因为他无法保证罢工会带来更好的协议。

“要求人们为我不确定能否实现的事情而罢工是不负责任的，”霍尔登说。“你必须考虑到33,000个家庭的重担。”

奥特伯格的角色

奥特伯格在8月初接任波音首席执行官后，发誓要将重点重新放回飞机制造的根基，因为今年早些时候其一架飞机在空中发生爆炸，突显了其制造和安全记录。这位新任首席执行官在合同谈判中基本保持沉默，谈判于3月初开始，并在过去一个月中加剧，当时双方在西雅图的一家酒店闭门会议。

但他在周六参加了一次简短会议，讨论“工作安全”问题，这是一个有争议的问题，工会领导人正在施压波音承诺在普吉特湾地区建造其下一架新飞机。

“他确实对工作保障做出了承诺，”霍尔登说。“那么我们还有工作要做，以使其有价值。”