南非凭借关键矿产和汽车生产技能吸引比亚迪 - 彭博社
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比亚迪元Pro电动车。
摄影师：玛伊拉·埃尔里希/彭博社比亚迪公司与南非之间的谈判正在进行中，关于中国电动车制造商可能的投资，尽管尚未达成下一步的具体时间框架。
根据该国贸易、工业和竞争部长帕克斯·陶的说法，比亚迪已表示有意在南非开展工作和投资。“现在是将其提升到下一个水平的时候，”他说。
陶指出，南非在汽车生产方面的丰富经验以及其对锂和锰等关键资源的获取，这些资源对电池制造至关重要。“我们拥有不可或缺的矿产，”他说。
彭博社超级驱动中国汽车制造商准备将海外产能翻倍以应对关税高盛，投资者在北电接近救助时寻求加拿大的抵押品锂的生产缓慢且肮脏。有没有解决办法？通用汽车的股票因稳定的利润和乐观的全年展望而飙升本周，来自50多个非洲国家的领导人齐聚北京，参加中非合作论坛（Focac），在会上频繁呼吁中国通过增加技术转让和加强制造业来帮助非洲经济实现工业化。
本周早些时候，陶陪同南非总统西里尔·拉马福萨前往比亚迪的深圳总部，他们受到创始人兼董事长王传福的亲自接待，王传福试图用公司的先进电动车技术和汽车功能来打动他们。
中国电动车制造商在推动其汽车进入国际市场时面临地缘政治压力。美国对其征收100%的关税，实际上将其排除在外，而欧盟在7月5日出台的新措施将中国制造的电动车关税提高至最高48%。两者都提到了北京对该行业的财政支持以及其所鼓励的产能过剩。
陶表示，这些举措迫使中国重新思考其国际扩张的方式。“但我们的承诺是继续致力于这一关系，”他在非洲合作论坛的间隙告诉彭博新闻。
他说，他的政府正在与比亚迪以及其他中国电动车相关行业的公司进行对话。“他们是我们在这里进行的对话的一部分，主要集中在确保工业化在非洲大陆上发生。”
周四，中国领导人习近平承诺在未来三年内向非洲提供500亿美元的财政支持，其中包括中国公司的100亿美元投资。他的二号人物李强在周五推动更深入地融入非洲经济。
“在非洲的中国公司应继续本地化其运营，创造更多本地就业机会，培养更多本地人才，并进一步为当地人民的福祉做出贡献，”李说。
尽管非洲的电动和插电式混合动力汽车消费市场仍然相对初步，但中国的电动车企业正在进行早期投资，特别是在供应链方面。小米公司董事长雷军在非洲合作论坛上表示，他的公司希望增加对非洲的投资，并在电动车等领域加强与当地公司的合作。
比亚迪已经进入了多个非洲市场，包括突尼斯、卢旺达、摩洛哥和南非，跟随其他中国汽车品牌的类似趋势，包括上汽集团和较小的新兴企业小鹏。