大众汽车计划在德国关闭工厂，因为削减成本未能奏效 - 彭博社
Monica Raymunt, Christoph Rauwald
大众汽车在德国沃尔夫斯堡的总部。摄影师：克里斯蒂安·博奇/Bloomberg大众汽车股份公司正在考虑在德国进行前所未有的工厂关闭，与强大的工会展开对抗，因为该国最重要的行业正在为其未来而奋斗。
该公司周一表示，潜在措施还包括尝试结束与工人保持三十年的工作保障协议。大众汽车的主要目标是其表现不佳的乘用车品牌，但其他集团业务也必须寻找节省开支的方法。
任何关闭都将标志着该公司87年历史上在德国的首次关闭。在这一消息传出后，大众汽车股价上涨了最多2.1%，削减了今年12%的损失。
奥利弗·布卢梅摄影师：克里斯蒂安·博奇/Bloomberg大众汽车首席执行官奥利弗·布卢梅在一份声明中表示：“经济环境变得更加严峻，新竞争者正在进入欧洲。” “德国作为商业地点在竞争力方面进一步落后。”
一场全面的劳资纠纷将是首席执行官的重大考验——他还负责保时捷跑车品牌——因为工会冲突使他的多位前任下台。该公司在其名下乘用车品牌上一直在努力削减成本，而该品牌的利润率长期滞后，随着向电动车的过渡停滞和消费者消费放缓，这些努力变得更加困难。
在大众品牌提高回报的过程中，由于物流、能源和劳动力成本上升，变得更加困难。该品牌的利润率在上半年降至2.3%，而一年前为3.8%。该公司在其主要市场中国也失去了动力，其电动车型系列 远远落后于竞争对手。
大众品牌在削减成本的努力中挣扎
汽车制造商寻求到2026年将利润率提升至6.5%
来源：公司报告
德国最大公司的冲突即将来临，这威胁到战后共识，即工人在其中拥有重要影响力。数十年的共同决策协议正面临压力，因为新的竞争者瞄准德国的工业基础，而右翼支持的激增则破坏了政治连续性。
周日，德国东部两个州的选举结果再次让总理奥拉夫·肖尔茨的社民党及其两个联盟伙伴感到羞辱。被安全部门归类为右翼极端主义的德国选择党在萨克森州获得第二名，该州大众在茨维考拥有一家电动车制造厂。该党在邻近的图林根州赢得选举，获得32.8%的选票，这是自第二次世界大战以来，极右翼政党在德国州选举中的首次胜利。
大众在全球雇佣约65万名员工，其中近30万在德国。公司监事会的一半席位由工会代表担任，德国下萨克森州——拥有20%的股份——通常与工会机构站在同一边。这种安排是一个复杂的治理体系的一部分，管理层必须获得亿万富翁保时捷-皮耶希家族和工会方面的支持才能做出重大决策。
亏损
工会主席丹妮拉·卡瓦洛表示，福特汽车管理层详细说明了制造高尔夫和途观车型的品牌威胁将变得亏损，依据一份单独的声明。该公司表示，正在考虑关闭至少一家大型汽车制造工厂和一家零部件工厂，并取消工资协议。
工会表示，福特汽车还在“质疑”从2026年起在沃尔夫斯堡主要汽车制造基地生产一款紧凑型电动SUV模型，这对填补工厂的产能至关重要。当前计划在茨维考生产的三位一体模型面临延迟的风险。一系列汽车制造商，尤其是那些瞄准大众市场的制造商，如斯泰兰蒂斯公司，希望将制造转移到成本较低的地点，因为来自中国电动车制造商的竞争加剧。
该公司去年生产了大约900万辆汽车，而总产能为1400万辆。
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下萨克森州表示支持大众汽车的削减成本努力，并补充说，必须在与工会代表的谈判中探索替代方案。
“我们预计，由于成功使用替代方案，工厂关闭的问题不会出现，”州长兼大众汽车监事会成员斯特凡·韦尔说。“州政府将对此特别关注。”
之前的冲突结束或缩短了包括前首席执行官伯恩德·皮舍茨里德、前大众品牌负责人沃尔夫冈·伯恩哈德以及赫伯特·迪斯的任期，后者是布卢梅的前任首席执行官。这三人都试图在大众汽车的德国本土业务中推动效率。
这些计划有可能加剧德国的 经济困境 ，并拖累整个地区。包括大众汽车在内的工业公司，以及以 BASF SE 为首的化工制造商，正在收紧投资，因为高成本和繁琐的官僚主义影响了它们的全球竞争力。
大众汽车的市场估值已降至约510亿欧元（565亿美元），尽管该公司去年仍实现了226亿欧元的营业收入。
德国电动车销售难以恢复
在去年取消激励措施后，电池车注册量大幅下滑
来源：欧洲汽车制造商协会，德国机动车管理局
德国不受欢迎的执政联盟政府，由肖尔茨的社会民主党领导，内部争斗不断，突如其来的政策变化造成了混乱。去年，政府在立法者 否决预算计划后，突然取消了电动车激励措施。欧洲最大汽车市场的销售崩溃自此成为拖累，导致包括罗伯特·博世、ZF弗里德里希哈芬和大陆集团在内的一系列主要供应商陷入困境。
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大众汽车关于进一步削减的计划紧随7月宣布，详细说明了可能 关闭布鲁塞尔一家生产电动奥迪的工厂。该工厂一直面临高成本和对奢华Q8 e-tron的需求疲软。那时，汽车制造商下调了年度展望，部分原因是关闭工厂可能涉及的成本。
上一次大众关闭一家主要汽车工厂是在30多年前，当时公司关闭了位于匹兹堡附近的唯一一家美国组装厂。
大众品牌在布伦瑞克、卡塞尔、萨尔茨基特、汉诺威和开姆尼茨设有零部件生产基地，并在沃尔夫斯堡、埃姆登、茨维考、德累斯顿、奥斯纳布吕克和汉诺威拥有汽车制造厂。