联合航空对阿拉斯加-夏威夷合并向交通部提出担忧 - 彭博社

联合航空控股公司已向拜登政府提出担忧，关于阿拉斯加航空集团公司与夏威夷控股公司即将进行的19亿美元合并可能对其与夏威夷的商业关系产生的影响。

联合航空首席法律官罗伯特·里夫金在与美国交通部副总法律顾问的对话中表达了该公司的顾虑，根据一份政府文件。联合航空担心这笔交易可能对其与夏威夷的市场营销和忠诚度协议产生潜在影响。

在美国司法部结束了对该合并的评估而未以反垄断理由提出异议后，交通部正在审查该提议的合并。

允许该交易进行的决定与美国政府对早期航空公司合并的反对态度形成了鲜明对比，这是拜登政府推动各行业竞争的一部分。司法部此前阻止了捷蓝航空公司与精神航空公司的合并，并迫使捷蓝与美国航空集团的合作关系解散。

联合航空和交通部的代表拒绝对此文件以外的内容发表评论。阿拉斯加航空和夏威夷航空未立即回应寻求评论的消息。

截至纽约时间上午11:20，联合航空的股价上涨了2.5%，而阿拉斯加航空和夏威夷航空的股价变化不大。

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交通部必须确定阿拉斯加-夏威夷的合并是否符合公众利益，然后才能批准承运人所需的航线转让。该部门可以施加条件，以确保交易服务于消费者，例如要求承运人维持某些航线的服务水平。在过去，它曾要求航空公司放弃繁忙机场的航班时段或登机口，以促进竞争。

阿拉斯加和夏威夷的结合将占据夏威夷航空市场超过50%，该市场的年收入为80亿美元，承运人表示。但夏威夷的旅客将能够通过合并后的网络到达更多目的地，同时为主导美国市场的四大国内航空公司创造一个更强的竞争者。