波音延迟迫使非洲顶级航空公司埃塞俄比亚航空租赁飞机 - 彭博社

波音公司737 Max飞机在美国华盛顿州伦顿的制造设施中被看到。

摄影师：大卫·赖德/彭博社波音公司在履行订单方面的延迟迫使非洲最大的航空公司埃塞俄比亚航空租赁飞机，以保持其扩张计划。

总部位于亚的斯亚贝巴的公司自四月以来一直在等待接收737 Max喷气式飞机和777货运飞机，首席执行官梅斯芬·塔塞维·贝克尔在彭博电视台的采访中表示。波音尚未提供交付的修订时间表，他说。

“我们在等待他们的消息，显然，飞机的延迟交付将影响我们的增长计划，”塔塞维说。“与此并行，我们并没有等待波音交付订购的飞机，现在我们正在租赁飞机，”他说。

波音没有立即回应评论请求。

观看：埃塞俄比亚航空由于波音的交付延迟而寻求租赁飞机，首席执行官梅斯芬·塔塞维表示。

波音的商业飞机交付在经历了历史上最困难的时期之一后，在七月显示出稳定的迹象，当月的交付与去年同月相当。

总部位于弗吉尼亚州阿灵顿的波音和竞争对手空客公司正在推迟飞机交付，因为他们在应对自新冠疫情以来持续的零部件短缺和员工流动问题。美国飞机制造商面临着额外的不确定性，可能的罢工可能会在下个月关闭其西雅图地区的工厂。

几家航空公司警告称，波音迟到的飞机正在对运营和财务造成影响。

瑞安航空控股公司在周二重申了对制造商延误的沮丧，因为欧洲最大的低成本航空公司可能 错过年度乘客目标，这取决于波音737 Max飞机延误的程度。

迪拜航空和挪威航空公司也表示，它们的增长 将受到影响，因为美国制造商在提高生产能力方面遇到困难，并在一月份发生事故后努力加强质量控制。

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尽管在2019年3月埃塞俄比亚航空737 Max坠毁导致机上所有人员遇难后与波音的历史颇为曲折，这家非洲航空公司仍然是波音的客户。去年，这家国有公司宣布订购11架波音787梦想飞机和20架737 Max飞机，以进行机队改造。

埃塞俄比亚航空公司计划在其截至6月的当前财政年度内接收16架飞机，塔塞夫说。它将从空客获得四架A350-1000，第一架预计在10月交付，最后一架在3月交付，他说。

“我们从波音那里收到的下一次承诺交付日期是9月的季度，”塔塞夫说。“波音没有告诉我们下一批737 Max飞机的交付时间表或修订时间表。”

波音将在10月在亚的斯亚贝巴开设办公室，并计划加强合作，共同生产飞机组件。

非洲扩张

埃塞俄比亚航空公司正在探索在非洲扩展的计划，已经与多哥、马拉维和赞比亚的运营商建立了合作关系。

“一些非洲政府要求我们去那里成立合作航空公司，”塔塞夫说。其他“要求我们管理他们自己的航空公司而不进行股权合作，我们也在考虑，”他说，并补充说他的公司将在未来12个月内与至少两个非洲国家建立“某种形式的合作关系。”

这可能涉及对现有运营商的投资或与非洲政府共同创办全新的航空公司，他说。

与此同时，与机构投资者和尼日利亚政府共同建立航空公司的计划已结束，塔塞夫说。

“这并不受欢迎，”他说。“我们的意图是帮助这个国家，但由于他们反对这个想法，埃塞俄比亚航空公司没有必要去那里。”

拟议的航空公司将使埃塞俄比亚航空公司在非洲人口最多的国家获得立足点，该国约有23家国内航空公司竞争影响力。之前政府尝试建立国旗航空公司均以失败告终。