特鲁多敦促铁路公司和工会在截止日期临近时达成协议 - 彭博社

贾斯廷·特鲁多，加拿大总理。

摄影师：格雷厄姆·休斯/彭博社总理贾斯廷·特鲁多呼吁加拿大两大铁路公司和工会工人达成协议，以避免企业警告将造成 重大损害 的罢工或停工，这将影响加拿大和美国经济。

加拿大国家铁路公司 和 加拿大太平洋堪萨斯城有限公司 计划于纽约时间周四凌晨12:01对超过9,000名加拿大铁路工会工人实施停工。工会已向加拿大太平洋发出同一时间的罢工通知。特鲁多表示，劳工部长史蒂文·麦金农正在卡尔加里与各方会面，此前在周二的蒙特利尔举行了会议。

“我的信息很明确：双方继续在谈判桌上努力寻找解决方案符合双方的最佳利益，”特鲁多在魁北克巴金汉对记者说。“数百万加拿大人——工人、农民、企业——在全国各地都在指望双方努力工作并达成解决方案。”

潜在加拿大铁路罢工面临的主要商品风险

铁矿石和煤炭占去年加拿大铁路货运的近三分之一

来源：加拿大统计局，彭博社计算

注意：数据基于重量。2023年所有商品的铁路货运量为2.96亿公吨。

麦金农拒绝了加拿大国家铁路公司提出的要求，以实施 具有约束力的仲裁，但随着午夜截止日期的临近，这仍然是一个选项。

这将是近六十年来首次涉及两家铁路公司的罢工，这两家公司占据了加拿大铁路网络的80%。商业团体表示，加拿大每天通过铁路运输的货物价值达10亿加元（736百万美元）。铁路停运还将阻碍 一些通勤者在多伦多、蒙特利尔和温哥华的出行。

穆迪公司经济学家布伦丹·拉塞尔达估计，铁路罢工的直接经济损失将达到每天3.41亿加元。该估计不包括间接影响，例如对消费者和商业信心的打击或通货膨胀率的上升。

“受到铁路罢工影响最严重的行业将是纸张和木制品、农业和农场、出口商、机动车、金属和采石业，”他在周三给投资者的报告中写道。

加拿大国家铁路公司的火车车厢在多伦多的一个场地摄影师：科尔·伯斯顿/彭博社这一争端已经开始影响小麦、化学品和肥料等产品在加拿大和美国的流通。这两家铁路运营商上周开始分阶段关闭网络，AP穆勒-马士基告知客户，他们不再接受需要通过火车运输的加拿大货物——尽管一位发言人后来表示这是一次误传。

多个行业和商业协会，包括美国商会及其加拿大同行，已敦促特鲁多政府介入，以阻止发生“毁灭性”的铁路停运。美国交通部长皮特·布蒂吉格表示，他的部门正在密切监测谈判，与加拿大官员进行接触，并跟踪重要商品流向美国消费者和企业的情况。

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工会正在寻求更强的休息时间规定，而公司则表示他们的提议符合监管要求，并且绝不会危及安全。

副总理克里斯蒂亚·弗里兰也敦促公司和工会迅速解决争端，她在埃德蒙顿告诉记者，考虑到“严重”的后果，她对“拖延”没有耐心。弗里兰同时也是财政部长，她拒绝评论联邦政府介入需要什么，补充说她认为最佳交易是在谈判桌上达成的。

“我希望他们能卷起袖子，认识到加拿大人需要他们完成这项工作，达成协议，以便我们能够继续向前推进，”她说。