大众汽车在中国的合作伙伴小鹏汽车因价格战持续而面临收入短缺 - 彭博社

一辆XPeng P7i电动车在泰国曼谷国际汽车展上展出，时间为三月。

摄影师：Andre Malerba/Bloomberg中国电动车制造商Xpeng Inc.预测第三季度收入将低于分析师的预期，因为该公司感受到国内市场持续价格战的影响。

虽然该公司预计本季度交付车辆在41,000到45,000之间——高于40,000的平均预期——但预计最高收入为98亿元人民币（13.7亿美元），远低于分析师预期的106亿元人民币。

这家公司成立于2014年，表示前景基于未详细说明的市场条件。周二，该公司报告的第二季度亏损小于预期，得益于与大众汽车公司的合作所带来的资金。数十款新产品涌入中国市场，增长放缓。竞争影响了定价，压缩了Xpeng及其竞争对手的利润空间。

彭博社超级驱动欧盟计划对特斯拉汽车征收9%的关税，因中国电动车调查进展美国充电网络面临的下一个挑战：拥堵华为智能汽车部门在投资后估值为160亿美元Uber支持的电动滑板车初创公司Lime在退出韩国后进入日本净亏损较去年同期缩小了一半以上，降至12.8亿元人民币，因为与大众汽车公司的合作带来了收入，该公司周二在一份声明中表示。分析师预计第二季度将出现14.4亿元人民币的亏损。

小鹏在截至6月30日的期间交付了30,207辆汽车，使上半年的销量达到52,028辆——甚至不到其280,000辆年度目标的五分之一。小鹏的荣誉副董事长兼联席总裁Brian Gu在声明中表示，由于成本降低和与大众汽车的合作带来的收入，公司毛利率提高至14%。

“我预计，随着大型产品周期推动我们在全球市场的销售增长，我们的规模经济、运营效率和现金流将显著改善，”他说。

仅有19家中国目前的137家电动车品牌将在本十年末实现盈利，其余品牌将退出行业、整合或争夺微小的市场份额，咨询公司Alixpartners表示。

小鹏目前在市场上有六款电动车，并计划在未来三年内推出“大量新车型和改款版本”。

它将很快宣布其Mona品牌首款汽车的定价，此前收购了打车巨头Didi Global Inc.的智能汽车开发部门去年。如果MO3的定价低于150,000元，将有助于推动销量，使其能够与比亚迪的秦Plus和大众汽车的ID.3竞争，根据彭博情报。

小鹏汽车还在深化与大众汽车的合作，上个月与这家德国汽车制造商达成了一项技术合作，涵盖所有在中国生产的大众品牌电动汽车。这家中国公司还在向多达30个国家扩展，覆盖欧洲、中东、亚太、非洲和拉丁美洲。