FTA指示纽约市地铁系统改善工人安全 - 彭博社

FTA在2023年11月一名MTA工作人员遭致命撞击后以及2024年6月另一名工作人员重伤后进行了审计。

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摄影师：Jeenah Moon/Bloomberg根据联邦交通管理局的说法，纽约市的交通系统必须改善其安全程序，州监督需要增加，以避免地铁列车撞击工作人员。

FTA正在指示大都会运输署，该机构运营着城市的地铁、公交和通勤铁路线路，重新评估其道路工作人员保护计划，并制定纠正措施计划，以降低员工在轨道上工作时被列车撞击的风险。FTA还指示州公共交通安全委员会加强对MTA安全项目的监督，增加监测并每月向FTA提交报告以供审查。

“FTA已确定存在不安全的条件和做法的组合，从而存在重大死亡或人身伤害的风险，”FTA执行董事Matthew Welbes在周二的一份指令中表示。

FTA在2023年11月一名MTA工作人员被致命撞击以及2024年6月另一名工作人员重伤后进行了审计。审计显示，去年与员工潜在接触的列车数量比2021年增加了65%，但MTA地铁和公交的临时总裁Demetrius Crichlow在周三的信中回应了FTA的指令，表示该比较涵盖了疫情期间，当时地铁系统几乎没有施工工作。

“这不是‘苹果对苹果’的比较，”Crichlow在信中说。“我们同意每个事件都值得仔细研究和回应，但考虑到与往年相比地铁系统的工作量增加，我们不同意数据支持存在某种风险急剧增加的建议。”

MTA计划对FTA的指令提出上诉，Crichlow说。他还指出，指令中心的两起列车事件仍在国家运输安全委员会的积极调查中。

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MTA是一个州机构。州长Kathy Hochul的发言人将问题指向MTA，MTA提供了Crichlow的信件。

美国运输工人联合会国际主席John Samuelsen，MTA最大的工会，呼吁Hochul和MTA首席执行官Janno Lieber立即解决FTA的安全问题。

“FTA指令应该成为每位纽约通勤者的警钟，”萨穆尔森说。“我们要求利伯和霍楚尔对这些令人震惊的安全发现负责。生命岌岌可危。”

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