Ola Electric股票在印度两年来最大IPO中上涨11% - 彭博社
Ashutosh Joshi, Dave Sebastian
在首次公开募股价格下，Ola 的估值为 40 亿美元。
摄影师：Samyukta Lakshmi/Bloomberg
作为一名连续创业者，Bhavish Aggarwal 创办了多家涉及从在线支付到人工智能等多个行业的公司。
摄影师：Aparna Jayakumar/BloombergOla 电动出行有限公司的 股票在周五的孟买首秀中上涨，受到强劲投资者需求的支持，随着电动车在该国的日益普及。
印度最大的电动滑板车制造商的股票上涨了多达 20%——这是其每日交易限制——高于每股 76 卢比的首次公开募股价格。
在 软银集团公司 和 老虎全球管理公司 的支持下，Ola 的首次公开募股筹集了约 7.33 亿美元，这是自 2022 年国有的印度人寿保险公司 27 亿美元的股票出售以来的最大规模。这也是自 2003 年马鲁蒂铃木印度有限公司上市以来的首个主要汽车制造商上市。
LightStream Research 的分析师 Shifara Samsudeen 表示，平稳的开盘可能鼓励了一些投资者购买股票。虽然一些投资者对 Ola Electric 的财务状况仍然感到担忧，但对公司前景持乐观态度的投资者会选择购买股票，她补充道。
根据彭博社汇编的数据，今年迄今为止，国内的新股销售已筹集了 65 亿美元，超过去年同期的两倍，但低于 2021 年的水平。
Ola的上市增加了印度繁忙的IPO市场。尽管本周早些时候全球市场出现动荡，该公司仍然推进了此次发行。此次IPO吸引了包括与野村控股公司、富达国际有限公司和SBI共同基金相关的资金在内的锚定投资者。该交易获得了4.3倍的需求。
“Ola的首次亮相表明，印度IPO的市场情绪依然强劲，尤其是在我们有许多大型IPO在筹备中，市场已经克服了近期的紧张情绪，”Complete Circle Capital Pvt.的副总裁Aditya Kondawar表示。
按照IPO价格，Ola的估值为40亿美元。这对于一家寻求在面临投资者反对之前达到高达70亿美元潜在估值的亏损公司来说是一个大幅折扣，彭博社今年早些时候报道。
该公司成立于2017年，还生产电动车组件，如电池组、电动机和车架。仅两年后，它便成为独角兽，尽管尚未交付一辆滑板车。该公司还遇到了一些早期的挫折，例如其滑板车卷入了全国范围内的一系列电动车电池火灾。
根据其上市文件，该公司自成立以来一直在遭受亏损和负现金流。截止到3月31日的财年，它报告了158亿卢比（1.89亿美元）的亏损。
Ola将成为印度电动两轮车的最低成本制造商，得益于其规模和生产挂钩激励措施的优势，并将在未来几年内实现盈亏平衡，孟买Batlivala & Karani Securities Pvt.的分析师Annamalai Jayaraj在一份报告中写道。
Axis Capital、BofA Securities、BOB Capital Markets、花旗集团全球市场印度、摩根士丹利（印度）证券、ICICI证券、Kotak Mahindra Capital、SBI Capital Markets是此次IPO的主承销商。
就在两年前，Bhavish Aggarwal面临着他最大的考验之一。社交媒体上的一段视频显示，一辆Ola Electric Mobility Ltd.的车辆在印度浦那市起火，这引发了人们对他在全球最大电动滑板车工厂的投资是否最终会获得回报的质疑。
这位直言不讳的创始人与埃隆·马斯克相提并论，成功反弹。现在，该公司的上市将巩固他作为全球最年轻亿万富翁之一的地位。