液化天然气建造商计划在英国新建终端，以帮助减少对欧洲的依赖 - 彭博社

一艘液化天然气油轮停靠在英国罗切斯特附近的谷物液化天然气终端。摄影师：克里斯·拉特克利夫/彭博社埃隆·马斯克摄影师：阿兰·乔卡尔/法新社/盖蒂图片社

由于需求增长以及希望减少对来自欧洲的管道供应的依赖，英国是一个新的液化天然气进口终端的良好候选者，项目开发商表示。

挪威公司Crown LNG Holdings Ltd.专注于在恶劣天气条件下建设基础设施，目标是苏格兰的格兰戈默斯，作为英国的第四个终端。该地点计划在2027年初上线时具备每年至少200万吨的能力。

“这是一个大胆的举措，但英国对互联互通的依赖太大，”首席执行官斯瓦潘·卡塔里亚在一次采访中表示。“如果它们停止工作，接下来会发生什么？”

英国UK越来越依赖天然气进口，包括来自欧洲大陆的进口，因为北海的生产在下降，但随着其他国家试图填补俄罗斯供应减少留下的空白，燃料的竞争可能会加剧。这种紧张通常发生在冬季最寒冷的日子里。

英国液化天然气进口通常在冬季上升

来源：彭博社编制的船舶跟踪数据

在2022年俄罗斯入侵乌克兰后，新的液化天然气终端迅速在整个大陆建成，一些 项目仍在进行中。苏格兰的设施最初预计将与一个提议的发电厂连接，但 Crown LNG认为没有它也有足够的需求，Kataria说。

“过去两年发生的事情，让很多人觉醒，”他说。“他们必须做好准备。”

该国在威尔士有两个液化天然气终端，在伦敦东部有一个——都是陆上设施。像Crown提议的浮动终端通常建造成本更低、速度更快，估计价格约为6亿美元（4.73亿英镑）。

Kataria说，Crown已与当地工业和电力部门的潜在客户就该项目进行了交谈。美国出口设施的开发商也对此感兴趣，他们希望在欧洲市场上有一个大的运输市场，但他拒绝透露他们的身份。

他说，苏格兰可再生能源的间歇性发电也支持建设的理由。

“考虑到天然气生产的下降，英国对天然气进口的依赖预计将上升，”Kataria说。

该公司正在启动初步申请流程，随后将进行环境评估和寻找浮动储存和再气化单元（FSRU）——这可能需要至少18个月。

对进口液化天然气的专用船舶需求很高，造船厂忙于填补订单，因为各国准备迎接大约在2026年开始的来自美国和卡塔尔的新一波供应。

“我们当然对FSRU的可用性感到担忧，”Kataria说。“每个人都在寻找便宜货，但FSRU市场已经没有便宜货了。”

Crown LNG计划在2024年底做出项目的最终投资决定。

Keir Starmer呼吁与社交媒体公司进行“成熟的对话”，以限制煽动英国数天骚乱的恶意内容。相反，他发现自己与X的亿万富翁老板Elon Musk陷入了不断升级的在线对抗。

现在，英国正在考虑采取措施收紧对像Musk这样的社交媒体平台的监管——并发现自己几乎没有杠杆，尤其是当所有者是虚假信息的主要传播者时。根据熟悉情况的人士，一项措施将是恢复《在线安全法》中的一项关键条款，该法预计将在今年晚些时候实施，赋予当局更多权力迫使社交媒体公司遏制有害内容。