英国航空因空域限制暂停北京航班 - 彭博社

英国航空的乘客飞机在希思罗机场。

摄影师：杰森·阿尔登/彭博社沃伦·巴菲特

摄影师：休斯顿·科菲尔德/彭博社英国航空将在十月底暂停伦敦与北京之间的航班，宣布这一暂停是在恢复服务一年多后，因为关闭的俄罗斯空域使运营复杂化，而最大的亚洲经济体的需求仍然疲软。

这家航空公司由IAG SA拥有，表示将暂停服务直到明年十一月，并将持续审查其航班安排。根据声明，BA将继续每天飞往上海和香港的航班。

竞争不匹配

中国航空公司迅速扩大对英国的服务

来源：Cirium

注：基于英国和中国之间的第四季度航班计划，可能会有所变动

由于需求放缓和绕过俄罗斯空域导致的飞行时间延长，许多航空公司已减少对中国的服务。暂停北京航班标志着BA的一个逆转，该公司在一月份表示将把讲中文的机组人员数量增加到100人，以应对对高端休闲旅行的强劲需求，每周有11个航班飞往中国大陆。

本月，IAG首席执行官路易斯·加列戈表示，该集团现在在中国和更广泛的亚洲地区看到疲软，德意志 Lufthansa AG等航空公司也指出欧洲与该大陆之间的需求放缓。

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英国航空在北京的停飞是在该航空公司取消了每天两班飞往香港的航班几天后做出的决定。维珍大西洋航空有限公司也因空域关闭从十月起暂停飞往中国的服务，而澳大利亚航空有限公司在削减悉尼至上海航班时则提到需求疲软。

自2022年战争开始以来，许多航空公司不再飞越俄罗斯或乌克兰，这增加了飞行时间并使欧洲与亚洲之间的一些航班变得复杂。中国航空公司继续飞越俄罗斯，从而获得了成本和时间上的优势。

英国航空于1980年首次飞往中国大陆，并在2020年新冠疫情爆发后停止了航班。该航空公司于2023年恢复了前往北京和上海的服务。

沃伦·巴菲特最喜欢的日本贸易公司的估值下降可能为他提供了再次购买更多股份的机会。

这位亿万富翁投资者在最近的市场动荡中看到约9800亿日元（67亿美元）的持股价值被抹去，但截至周三市场收盘，损失缩小至约5500亿日元，因为日本股市有所回升。