环保署调查生物柴油供应链，因欺诈担忧加剧 - 彭博社

在密西西比州格林伍德的一个大豆加工设施内的生物柴油生产设备。

摄影师：Rory Doyle/Bloomberg中国的BTR新材料集团在印度尼西亚开设了一座价值4.78亿美元的阳极材料工厂，这是该国推动成为电动车制造中心的首个工厂。

根据印度尼西亚总统秘书处的声明，位于中爪哇的肯达工业园区的工厂于2023年开始建设，周三开始运营。根据印度尼西亚总统佐科·维多多的说法，工厂的初始产能为每年8万吨阳极材料，足以供应150万辆电动车。

该项目的完成标志着印度尼西亚朝着建立完整电动车供应链的目标迈出了重要一步，这是即将卸任的总统的关键目标。政府希望利用其丰富的镍生产，这是一种某些电池的关键成分，以吸引外国投资者进入电动车领域。

彭博社绿色香港的清洁能源未来将主要依赖核能环保署调查生物柴油供应链，因欺诈担忧加剧纽约地铁乘客面临“异常高”的空气污染邦吉与生物技术公司Moolec合作开发可再生能源的油料作物维多多在周三的工厂揭幕仪式上表示：“我们梦想中的——一个强大而一体化的大型电动车生态系统——正在逐渐实现。如果整个生态系统建立起来，我们将进入全球供应链，这将为我们带来就业和经济的附加价值。”

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BTR将在今年晚些时候开始工厂发展的下一阶段，扩展产能至180,000吨，BTR新材料的董事长何雪琴周三表示。这将使印度尼西亚成为全球第二大阳极生产国，他说。

阳极——位于阴极对面——是电动车电池的重要组成部分，通常由石墨制成。印度尼西亚的工厂将从国有石油公司PT Pertamina采购人造石墨，并从非洲采购天然石墨。

BTR新材料与中国宝安集团有限公司有关联，持有新工厂60%的所有权。新加坡星辉投资私人有限公司持有其余股份。

拜登政府正在追踪一些生物柴油生产商的纸质记录，因为人们对这些燃料有时使用欺骗性成分违反联邦法律的担忧加剧。

环保署的行动正值农场团体和越来越多的立法者施压政府解决对使用过的食用油（UCO）——一种制作可再生燃料的宝贵成分——可能存在欺诈的担忧。