南非的Transnet可以在一年内修复港口，部长Ntshavheni表示 - 彭博社

在六月，世界银行的一份报告将开普敦的集装箱港口评为全球405个评估港口中表现最差的，另外还有三个在该国排名前15的底部。

摄影师：德维恩·西尼尔/彭博社南非的港口——被评为世界最差之一——正在改善，国有运营商Transnet SOC Ltd.将在接下来的12到14个月内修复它们，库姆布佐·恩特沙维尼部长说。

非洲国民大会的西里尔·拉马福萨总统在5月29日的选举后成立的新多党政府，已经掌握了电力供应，并密切关注水资源中断的风险，她说。

这些措施“将有助于稳定，”恩特沙维尼在周二与彭博社的采访中表示。“随着我们对自身国内环境的控制增强，改善将会到来。”

能源危机以及铁路、港口和其他基础设施的崩溃——因多年的治理不善而加剧——使非洲最工业化的经济体陷入困境。过去十年，国内生产总值平均增长不足1%——远低于降低32.9%失业率所需的水平，这是世界最高之一。

在六月，世界银行的一份报告将开普敦的集装箱港口评为全球405个评估港口中表现最差的，另外三个港口也在全国底部15名之内。由于瓶颈导致从食品到矿产的出口放缓，Transnet面临改善其表现的压力，但对这一发现表示异议。

总统西里尔·拉马福萨表示，他的新国家团结政府将通过解决结构性改革、修复管理不善的市政当局和加大基础设施投资来优先考虑经济增长。

他在5月选举后的首次政策演讲中表示，政府将把南非变成一个“建筑工地”。

为了促进增长，港口应该由私人运营，更多的货物应该通过铁路而不是卡车运输，南非商业领导力首席执行官布西西韦·马武索上个月表示。

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南非市政当局欠 Eskom Holdings SOC Ltd. 总计823亿兰特（45亿美元）的拖欠款，而这家陷入困境的国有电力公司正在努力收回。

Eskom向市政当局供应电力，市政当局再将其出售给家庭和企业——两者的未偿债务都迅速上升。拖欠的金额在过去五年中增加了四倍，这使得在其改善运营和避免多年来困扰该国的停电问题的同时，稳定其财务的努力变得更加困难。