蒙特雷必看：女王的护卫、1800万美元的法拉利、早期保时捷959 - 彭博社

Hannah Elliott

2024-08-05

一辆1960年的法拉利250 GT SWB加州蜘蛛，由斯卡利耶蒂制造。

来源：Remi Dargegen/RM Sotheby’s

摩斯拉说你好。

摄影师：Hulton Archive/Getty Images

蒙特雷汽车周是任何认真汽车爱好者的愿望清单活动。它拥有一切：现代汽车首发、3000万美元的定制教练、经典汽车拍卖、超级电动汽车、复古改装车、赛车以及所有其他类型。

这也可能让人感到不知所措和疲惫。很难知道该看哪里。

如果你在那里，就没有办法完全概括所有可以看到和做的事情，但一个显而易见的选择是，在主要活动之前，参观拍卖行，即佩布尔海滩优雅车展，时间是8月17日。毕竟，你可能没有足够的钱去买你梦想中的汽车，但欣赏总是免费的。

彭博社追求泰国更接近于合法化赌场以促进旅游业非洲首富丹戈特考虑购买尼日利亚油田美国股市下跌，欧洲央行掩盖失业救济申请报告里士满加大征用计划，提出购买贷款的报价你可能已经听说过那辆被盗的2000万美元阿尔法·罗密欧，现在正在出售。以下是一些在蒙特雷值得关注的特别汽车。

这辆1964年Shelby 289 Cobra由原车主Hank Williams的家人提供，他是南加州著名的业余赛车手和汽车爱好者。来源：Robin Adams/RM Sotheby’sWilliams是一位参加诺曼底登陆的荣誉退伍军人，他是一位出色的爵士音乐家，曾与B.B. King、Fats Domino和Ray Charles一起打鼓。来源：Robin Adams/RM Sotheby’s### 1964年Shelby 289 Cobra “蛇魅”

这辆在地球上最具历史意义的289 Cobra之一几乎没有诞生。因为Hank Williams从1965年直到他在2023年去世，享年99岁，他其实更想要一辆Corvette。

但当这位荣誉的二战英雄在洛杉矶的本地雪佛兰经销商处时，那里的种族歧视销售人员拒绝承认他，更不用说卖给他一辆了。于是他开车去了最近的福特经销商，在那里一位友好的销售员卖给了他一辆公主蓝色的Shelby 289 Cobra。

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一款由英国公司AC Cars制造的跑车，科布拉在1962年时已经在英国生产，当时美国汽车设计师卡罗尔·谢尔比与该公司合作创造了他自己改装的版本，车内搭载了一台福特V8发动机。这就是其中一辆车。

威廉姆斯在购买后将科布拉重新喷漆为现在的颜色，并安装了红色座椅。来源：罗宾·亚当斯/RM苏富比一见钟情，接下来的60年里，威廉姆斯在工作日作为南加州大学医疗中心的救护车司机和调度员驾驶他的科布拉，周末则参加赛车。他一生参加了400多场比赛，赢得了包括谢尔比在内的其他车手的尊重和友谊，谢尔比还在仪表盘上签名。他还根据自己的喜好对科布拉进行了改装，增加了可拆卸的车顶、引擎盖进气口和五辐轮圈；将内饰重新装饰为红色合成皮革；并安装了防倾杆。他将其重新喷漆为银色貂皮色，这一颜色至今依然保留。

这辆车附带其原始的生产单、销售表格和包括赛车奖杯及“蛇魅”科布拉团队衬衫在内的纪念品。来源：罗宾·亚当斯/RM苏富比这辆“蛇魅”科布拉，RM苏富比的341号拍品，现在由汉克·威廉姆斯信托拥有。它的1965年原始标题上有威廉姆斯的名字，附带原始信封，并且有其原始的生产单、销售表格和纪念品，包括赛车奖杯和“蛇魅”科布拉团队衬衫。该车保留了与原车匹配的车身和发动机，完美地保留了自然的风化，因为它从未被修复。

RM Sotheby’s 的发言人拒绝估算该车辆的价值。但有类似的参考点。今年早些时候，拍卖行在凤凰城以 120 万美元的价格出售了一辆类似的 1963 年 Shelby 289 Cobra——第一辆。

这辆 1985 年的 Porsche 959 原型车是五辆幸存的 V 系列 959 原型车之一。来源：Remi Dargegen/RM Sotheby’s### 1985 年 Porsche 959 “Vorserie”

当保时捷工程师在 1980 年代初获得开发现代赛车的许可时，他们可以自由创造风格、性能和技术的绝对巅峰。公司迫切需要一些独特而令人兴奋的东西，以与当时法拉利、兰博基尼和其他意大利公司推出的狂野设计相抗衡。它需要一辆能够出现在全球青少年卧室海报上的汽车。

因此，工程师们创造了 959，这是一款当时超先进的机器，配备了顺序涡轮增压器、可调悬挂、智能四轮驱动、凯夫拉尔车身面板和轻量化镁合金轮圈等新技术。最高时速达到令人震惊的 197 英里每小时，使该车型在 1986 年发布时成为世界上最快的合法街道生产车。

费迪南德·皮耶希——公司创始人费迪南德·保时捷的孙子和最终令人畏惧的大众汽车公司的负责人——非常喜欢它。这很幸运，因为创造这个怪兽所需的巨额超支几乎毁掉了仍然很小的公司。

这辆车最初注册在费迪南德·皮耶希名下，并由他保留至1987年。来源：雷米·达尔热根/RM 苏富比它在1985年和1986年期间在纽博格林赛道进行了广泛测试，并在欧洲各地进行了旅行。来源：雷米·达尔热根/RM 苏富比皮耶希于1986年3月拥有了这辆早期的959原型车。这辆车的外观为大奖赛白色，内饰为深灰色布料，符合“舒适”规格，具有独特的特征，如单侧后视镜和由引擎盖密封的油箱盖。它还配备了后座、后翼子板通风口和没有弹出式大灯清洗器的前翼子板（与普通的959不同）。

尽管它是一辆原型车，皮耶希非常喜欢这辆车，以至于将其作为私人车辆，每天驾驶，直到1987年以近37,000英里将其出售给他的朋友、著名厨师哈西·乌特伯格，后者于1992年将其出售给著名汽车摄影师雷内·斯陶德。

这辆车，RM 苏富比的259号拍品，是仅存的五辆V系列959原型车之一，也是唯一一辆由其工厂指定的959测试驾驶员迪特·罗舍森记录和拍摄的预生产样本。2013年，一辆类似的车在拍卖中售出，价格为737,000美元。这辆车目前的估计价值为180万美元至230万美元。

估值在1600万美元到1800万美元之间，250 GT SWB加州蜘蛛被认为是现存同类中最重要的例子。来源：Remi Dargegen/RM Sotheby’s### 1960年法拉利250 GT SWB加州蜘蛛，由斯卡列蒂制造

法拉利是汽车界的顶级蓝筹股，而250 GT SWB（短轴距）加州蜘蛛是最受追捧的车型之一。法拉利应加州经销商和驾驶员的要求开发了它们，他们希望拥有一款真正“适合街道”的赛车——既舒适又快速，能够开到赛道，比赛后再开回家。仅生产了56辆，它们如此受欢迎，以至于吸引了阿兰·德龙、布丽吉特·巴尔多、约翰尼·哈利戴、罗杰·瓦迪姆和阿迦汗等华丽买家。

这辆车特别之处在于它是第一辆建造的250 GT SWB加州蜘蛛，也是法拉利在1960年日内瓦车展上展示的车辆。居住在日内瓦的英国赛车手约翰·戈登·贝内特新购了它；目前的第五任也是唯一的车主自2008年以来一直拥有它。

这辆车从工厂配备了比赛引擎、覆盖的前灯和可拆卸的硬顶。来源：Remi Dargegen/RM Sotheby’s直到现在，它还没有公开出售。来源：Remi Dargegen/RM Sotheby’s它配备了工厂制造的比赛规格发动机、覆盖的前灯和原装可拆卸硬顶。在汽车界中，这是一种稀有车型，保留了其原始颜色灰色，并获得了法拉利经典红皮书认证，完全匹配原始编号，保留了原始发动机、变速箱、后轴和车身。

RM Sotheby’s的346号拍品从未公开出售过；拍卖目录将其描述为“毫无疑问是最重要的250 GT SWB加州蜘蛛之一。”其估计价值为1600万到1800万美元。

今年，蒙特雷拍卖会的与会者将看到首次大规模的保时捷改装车（称为Singer）现场公开出售。（销售平台Bring a Trailer每年在线销售几辆，通常每辆约为100万美元，做得相当不错。）Singer是改装车：它们采用旧保时捷的车身，并为其添加新的组件和造型。Gooding & Co.将提供一辆1991年由Singer DLS重新设计的保时捷（估计价值300万到400万美元）和一辆1990年由Singer“庞帕诺海滩”重新设计的保时捷（估计价值110万到130万美元）。RM Sotheby’s将有一辆1991年由Singer Classic重新设计的保时捷（估计价值90万到120万美元）。

DLS的全称是动力学和轻量化研究，自重建以来仅行驶了195英里。来源：版权所有者/Gooding & Co.提供在这三款车中，DLS（或动力学和轻量化研究）是最重要的，因为这款独特的轿跑车仅行驶了195英里，配备了与威廉姆斯大奖赛工程有限公司共同开发的自然吸气、风冷平六发动机。但整体而言，这个组别值得注意，因为它代表了一个目前被忽视的市场，Tom Wagner，Knighthead Capital Management LLC的联合创始人及Singer的投资者表示。当前对电动车的推动只会增加爱好者对这种越来越稀缺的手动变速箱、内燃机、轰鸣和震动的跑车的渴望，他在彭博社热追踪！播客中说道。

这些例子表明，一些Singer车主准备出售他们的汽车，以换取其他不同的选择。这个团体将首次以如此公开的方式测试这些昂贵车型的二级市场。时间会证明他们是否超越了自己的预估。

伊丽莎白二世女王和菲利普亲王在1994年6月6日于法国诺曼底的奥马哈海滩庆祝诺曼底登陆50周年时，乘坐他们的个人路虎迎接祝福者。来源：路虎### 伊丽莎白女王的卫士

这些车辆并不出售，但对于任何英国皇室的粉丝——以及所有卫士爱好者来说——它们都值得一看。

在8月18日的佩布尔海滩优雅车展上，路虎将展示10款由伊丽莎白二世女王使用的车型，包括一些来自皇室私人收藏、路虎经典和英国汽车博物馆，以及其他私人收藏。

其中值得注意的是两辆已知的最早皇家路虎车辆：一辆陪伴伊丽莎白二世女王和爱丁堡公爵菲利普进行六个月英联邦巡游的路虎系列I国家检阅卡车；以及一辆最初由乔治六世国王订购的路虎系列I，曾由伊丽莎白二世女王和其他皇室成员在苏格兰的巴尔莫勒尔城堡使用。

女王在这张未注明日期的照片中，面带罕见微笑，穿着骑马裤，站在她众多路虎之一旁边，出现在皇家温莎马展上。摄影师：Tim Graham/Getty Images其他展示的车辆包括一辆1966年的路虎系列IIa旅行车，由女王驾驶，这是第一款配备六缸发动机和特殊功能（如皮革座椅、木制狗护栏（记得柯基犬吗！）和侧踏板）的此类旅行车。此外，还有一辆1983年的Defender 110 V8，女王在英格兰诺福克的桑德灵汉庄园使用，以及女王在后期最喜欢的2009年路虎揽胜，她经常自己驾驶，路虎公司表示。

所有10辆车将在车展期间排列在第17号球道上，所有与会者均可接触。汽车制造商还将为受邀嘉宾在展览旁边举办一场英国花园派对，以庆祝这些车辆。

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东京市场以极大的戏剧性开启了这一周——最好将其视为混沌理论在发挥作用。华尔街的一只蝴蝶扇动翅膀（在沃伦·巴菲特、美联储和无数散户投资者的帮助下）创造了东京的台风（或者变成了一只巨大的、摧毁市场的摩斯拉，如果你是日本怪兽经典的粉丝）。要解释原因，我们必须从价格开始波动之前嵌入的预期开始。美国银行公司进行的7月全球基金经理调查显示，对全球经济软着陆的信心很高（预期为68%）。硬着陆的可能性仅为11%，尽管这确实比年初有所上升：