查尔斯顿,南卡罗来纳州因54亿美元交通销售税投票而被起诉 - 彭博社
Martin Z Braun
南卡罗来纳州查尔斯顿。
摄影师:乔·索姆/美国愿景/UCG/盖蒂图片
布莱恩·纳尔逊
摄影师:格雷姆·斯隆/彭博社环保人士起诉南卡罗来纳州查尔斯顿县,称11月份关于为交通项目筹集54亿美元销售税收的全民公投违反了州法律。
该县的全民公投旨在征得选民同意,以在25年内对交通项目征收0.5%的税收增加,包括一个备受争议的高速公路延伸项目,而不是就每个提案分别进行投票,投诉称。
“理事会完全意识到它向选民提出的非此即彼的选择,”由两名查尔斯顿居民和南卡罗来纳州海岸保护联盟提起的投诉称。“它故意起草了选票,以强迫做出这种霍布森选择。”
查尔斯顿县发言人克洛伊·菲尔德拒绝置评,理由是有待诉讼。
由销售税筹集的资金中,约18亿美元将用于延伸州际公路526号,称为“马克·克拉克高速公路”,以增加往返詹姆斯岛和约翰斯岛的通行能力。根据投诉,马克·克拉克延伸项目的估算成本已从2019年的7.25亿至7.52亿美元增加到24亿美元。
环保人士表示,该项目将加剧拥堵,加剧洪水,并促进查尔斯顿“猖獗”的发展。
销售税所筹集的资金将用于支持10亿美元的一般债务债券发行,还将用于保护开放空间,资助公共交通、自行车和行人项目,以及道路和桥梁改善。
但原告称,该公投的授权法违反了州法,因为未列出每个项目的估计资本成本,也未为不同目的提供单独问题供选民投票。
“将几个项目合并为单一投票,并强迫支持一个项目的选民在同一选票问题中以相同方式投票另一个项目,损害了原告的投票权,对选民明显不公平,并不利于公众情绪的自由和无拘束的表达。”
副总统卡玛拉·哈里斯已聘请财政部官员布莱恩·纳尔逊为她的竞选活动工作,这是自接管该运营以来的第一个重要人员补充,此前是在总统乔·拜登决定退出后。
据知情人士透露,纳尔逊将在竞选活动中担任高级职务,重点关注政策,这些知情人士要求匿名。