泰晤士水务的扭转计划可能会加速,今年开始实施 - 彭博社
Jess Shankleman
伦敦水务有限公司的标志挂在围绕供水工程的屏障上。摄影师:Chris Ratcliffe/Bloomberg泰晤士水务的扭转计划可能在今年年底之前由其监管机构监督,因为该公司正竭力避免5月份截止日期时资金耗尽。
Ofwat首席执行官大卫·布莱克表示,他们将寻求加快 扭转监督制度,并在4月1日新的监管周期开始之前开始对英国最大的水务公司进行密切监控。
“我们将尽快启动该制度,”布莱克在一次采访中表示。该公用事业公司在三月份股东 停止了新的股权注资,其母公司违约。
泰晤士水务面临着最后期限。除非能找到新的股东投资25亿英镑的股权,否则其18亿英镑的流动性将一直维持到五月底。投资者渴望看到泰晤士是否能说服Ofwat在12月份最终版本的监管定价制度中做出任何让步,这证明是一项艰巨的任务。将业务分拆为两家或更多水务公司可能有助于增加吸引力。
“我们必须让制度运转起来,”布莱克说。“这需要一些时间来实施,但可能会相对迅速地发生。”
泰晤士河供应英格兰四分之一的水,包括伦敦,被视为“太大而不能倒闭”。如果没有进一步的资金注入,政府可能会被迫将其暂时国有化。
泰晤士水务发言人拒绝置评。该公司尚未就特殊制度的提议达成一致。
Ofwat希望任命一名信托人,可以查阅泰晤士的账目,并每月报告其对转型目标的表现,Black说。这类似于英国学校和医院在达不到可接受标准时被纳入的特殊措施。
除了分拆,Ofwat还建议限制其债务,或者公开上市作为解决其长期问题并使其更具吸引力于投资者的方式。
水公司每五年需要提交业务计划,包括提议的账单增加和基础设施支出计划,提交给监管机构。
本月早些时候,Ofwat将泰晤士的下一个计划称为“不足”,并表示除非改进,否则将面临1.4亿英镑的罚款。监管机构批评泰晤士在削减污染、防止下水道网络中的暴雨溢流、下水道泄漏进入民宅以及遏制慢性漏水方面缺乏雄心。
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上周,泰晤士被穆迪评级降级至垃圾级别,进一步受挫。这使公司违反了其许可证,可能会面临高达其收入的10%的罚款。所有水公司都需要保持来自两家评级机构的投资级信用评级,而上周的降级意味着泰晤士现在只有一家评级机构。
为了避免罚款,泰晤士水务已要求Ofwat考虑可能的“承诺”来修复许可证违规。这可能使其避免巨额罚款。
标准普尔仍对该债务给予投资级评级,本月表示正在监测泰晤士水务金融的A类和B类债务,以便可能的降级,这将使泰晤士水的最高评级债务不再包含在投资级指数中。
泰晤士水的债权人之一正试图转让该公用事业公司3亿英镑(3.86亿美元)的优先债务。
几家交易商正在推销双边贷款和私下发行的债务,这些债务分为不同到期日的A类工具,据知情人士称,他们要求不透露身份讨论私人信息。据这些人称,上周发生了一笔类似规模的交易,约有3亿英镑的B类债务——被视为风险较高——易手。泰晤士水的发言人未回应置评请求。