GoTo在TikTok交易提振底线后,亏损大幅缩小 - 彭博报道
Olivia Poh
GoTo 正在专注于底线,因为用户增长放缓,竞争对利润率造成压力。
摄影师:Dimas Ardian/Bloomberg
摄影师:David Paul MorrisGoTo 集团 将其电子商务业务移交给 TikTok,以削减成本并专注于其主要的网约车服务,此举导致季度亏损额减少。
该公司与新加坡的 Grab Holdings Ltd. 在网约车和外卖领域竞争,报告显示,截至6月的三个月内,GoTo 集团调整前利息、税项、折旧及摊销前亏损为480亿印尼盾(290万美元),而去年同期的调整前亏损额为8850亿印尼盾。
GoTo 集团正专注于底线,因为用户增长放缓,Grab 和其他小型区域竞争对利润率造成压力。为提高盈利能力,这家印尼互联网领军企业将亏损的电子商务部门 移交给 ByteDance Ltd. 旗下的 TikTok,交易金额为15亿美元。
根据协议,总部位于雅加达的 GoTo 将从 TikTok 获得定期付款。该交易为第二季度带来净收入1570亿印尼盾。对于整个年度,GoTo 重申预计在调整后的 Ebitda 基础上实现盈亏平衡。
增长开始回到过去几年三位数增长的步伐,尽管面临激烈竞争和不稳定的消费支出。
第二季度净收入,剔除对司机和商家合作伙伴的激励以及对用户的促销,按照业务形式增长了115%,达到了3.5万亿卢比,因为它说服更多人在其价格友好的产品上花钱。该公司还表示正在推动人工智能,并在本月早些时候发布了其第一个功能——语音助手。
然而,尽管进行了数千次裁员并大幅削减了营销支出,GoTo仍未在净收入基础上实现盈利。自去年6月帕特里克·瓦卢乔接任首席执行官以来,该公司已逐渐接近盈利能力,但其股价大致减半。
彭博智库的观点
GoTo与其电商合作伙伴TikTok的1亿活跃印尼用户的持续整合应有助于在第二季度维持毛交易价值的强劲增长,推动GoTo的被动电商手续费收入,大约占GTV的40个基点。该公司的主要即时服务部门——包括打车和外卖——可能会在公司重新投资于新产品,如其经济型“Hemat”产品线以吸引新用户时看到收入增长,利用在将其高现金燃烧的电商部门Tokopedia出售给TikTok后释放出的资源。这些举措使GoTo有望实现2024年全年集团调整后的息税折旧及摊销前利润达到盈亏平衡。
如果外国投资者退出,GoTo可能会被纳入当地交易所的观察名单,从而削弱流动性。
-分析师Nathan Naidu
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尽管TikTok的交易和成本削减将缓解GoTo的财务压力,但困难的市场促使该公司及其竞争对手考虑采取激进的选择。
据彭博新闻报道,GoTo和Grab今年重新开始讨论他们核心业务的合并,这一合并可能使他们能够减少支出以吸引用户。
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