新款雪佛兰科尔维特ZR1提供1064马力，涡轮增压器，复古分体后窗设计 - 彭博社

高性能的ZR1将于2025年开始生产。

来源：通用汽车

一名行人在加利福尼亚州旧金山的苹果商店前拿着一部iPhone。

摄影师：大卫·保罗·莫里斯/彭博社通用汽车公司在迈阿密的一场派对上发布了“美国运动汽车”的最新版本，这款车型于7月25日推出，取得了巨大成功，创下了创纪录的收入，得益于对汽油卡车和SUV的强劲需求。

2025款雪佛兰Corvette ZR1采用5.5升双涡轮V8发动机，可提供1,064马力和828磅英尺的扭矩。这款车型提供硬顶和敞篷两种形式，是该车型自1953年推出以来最强大的变体，也是首款利用涡轮增压来提升性能的车型。

彭博社追求加拿大足球教练就奥运无人机丑闻发表道歉声明西蒙·拜尔斯为奥运金牌而努力《死侍》以2.05亿美元的票房成绩成为今年最大的开画兰博基尼CEO表示“今年非常好”，并计划推出电动车型新车的定价将在2025年开始生产时宣布。通用汽车总裁马克·罗伊斯在彭博的*热追踪！*播客中表示，预计新车的价格将远高于基本款Corvette Stingray的68,300美元，但低于保时捷和法拉利的竞争对手。罗伊斯表示，这款车型从一开始就被设计为适合不同价格段的买家。

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Corvette是一款超级跑车吗？

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“我希望每个人都能享受这些汽车，”他说。“我认为Corvette或雪佛兰没有其他含义。它不是外包的，也不是在其他地方制造的。它不是价值50万美元。它的价格是一个相当深思熟虑的价格递增，与性能相匹配。”

这一首次亮相是在通用汽车公司 7月23日的报告 后进行的，报告显示利润比一年前增长了60%，公司在第二季度的调整基础上每股盈利3.06美元，比一年前的1.91美元高，这是在电动汽车销售疲软和其他汽车制造商如 福特汽车公司 和 斯泰利斯公司 的业绩低迷之际的一个惊喜表现。通用汽车表示将 推迟部分电动汽车投资，再次推迟了在该市开设电动皮卡工厂的计划，并推迟了别克插电混动车型，原因是电动汽车领域的不确定性。

ZR1以双门轿跑车（左）和敞篷车形式推出。来源：通用汽车Corvettes提供入门级Stingray、Z06和E-Ray混合动力版本，现在还加入了性能导向的ZR1。预计明年还会推出更高功率的混合动力车型，代号Zora；GM最近已经在30多个国家申请了商标Zora，最近一次是在2024年7月在墨西哥。

除了新的涡轮增压器，ZR1还恢复了自60年代Corvette第二代以来未曾见过的分体后窗设计。这种设计看起来像是一根碳纤维脊柱贯穿两个后窗，并提供了更多引擎散热。它可以选择裸露的纹理或者与车身颜色相匹配的涂装。

分体式后窗设计最后一次在60年代的C2 Corvette上生产。它曾在2023年推出的Z06 GT3.R赛车上进行了预览。来源：通用汽车购买ZR1的客户还将获得新的进气系统、八速双离合变速器的更新以及更加流畅的车身线条，以及大量碳纤维。新的碳纤维车顶减轻了质量，降低了双门轿跑车和敞篷车的重心；碳纤维前唇和与制动冷却集成的侧进气口是标准配置；与此同时，ZR1独有的碳纤维轮毂设计是可选的。

ZR1的最高时速为215英里/小时。一位发言人拒绝透露0-60英里/小时的时间或在车辆测试期间实现的纽博格林圈速时间。“我们说我们将拥有不到10秒的四分之一英里时间，”该人说。

ZR1的双座座舱。来源：通用汽车ZR1的LT7双涡轮增压5.5升V8发动机。来源：通用汽车可选的ZTK性能套件增加了高下压力后翼，前部更具侵略性的造型以及由碳纤维制成的高唇。悬架经过调校，ZTK型号在前轮上配备米其林Pilot Sport Cup 2R轮胎，后轮为20英寸轮毂和21英寸轮毂。发言人表示，ZTK套件的定价将在生产接近时披露。

ZR1敞篷车重3758磅，比ZR1轿车重88磅。来源：通用汽车ZR1将在肯塔基州鲍灵格林手工组装。来源：通用汽车苹果公司即将推出的人工智能功能将比预期晚到，错过了即将推出的iPhone和iPad软件大修的首次发布，但这给了公司更多时间来修复错误。

公司计划在十月份推出苹果智能功能，作为即将到来的软件更新的一部分，据知情人士透露。这意味着这些人工智能功能将在计划于九月份发布的初始iOS 18和iPadOS 18版本之后的几周内到达，这些知情人士拒绝透露未公布的发布细节。