高盛在价值1,290亿美元的市政债券ETF市场上加大了赌注 - 彭博社

纽约和加利福尼亚的市政债券需求特别高，因为这两个州的所得税征收额较高。

摄影师：Joe Raedle/Getty Images纽约州州长凯西·霍楚尔因暂停该市交通拥堵收费计划而被一家倡导团体起诉，该团体声称她没有法定权力暂停该计划。

在周四提交的诉讼中，纽约市俱乐部要求法院强制纽约州交通部实施该计划，宣布霍楚尔的暂停是非法的，并阻止州政府采取任何进一步行动以阻止该项目。

该俱乐部表示，交通拥堵收费是多个政府管理层数十年努力和专家研究的结果，包括来自社区团体、活动人士和“普通纽约人”的“广泛意见”。

大都会交通局原定于6月30日开始向驾驶员收费，但霍楚尔在6月5日宣布无限期暂停该计划，称新的通行费会危及该地区的经济增长。

交通拥堵收费计划原定是美国首个旨在为100多年历史的交通系统筹集急需资金、减少交通拥堵并改善空气质量的计划。该计划旨在产生每年10亿美元的收入，大都会交通局将利用这笔资金筹集150亿美元用于资本项目。

高盛资产管理 正在推出四只新的市政债券交易所交易基金，进一步扩大了该州和地方政府债务市场的1290亿美元规模。

该公司，高盛集团内的投资部门，已经创建了包括专注于超短期市政债券的基金和投资于纽约债务的免税债券的产品。更多的资金管理者已经抓住了对ETF的需求，这些ETF通常比共同基金成本更低。保德信金融公司的投资管理业务也在上个月推出了市政债券ETF。