马来西亚拦截了失踪的来自新加坡的油轮-彭博社

哈夫尼亚尼罗在靠近新加坡的丹戎色迪利起火。

来源：马来西亚海事执法局2024年7月19日，在德克萨斯州休斯敦乔治·布什国际机场的美国联合航空登机口显示的微软Windows恢复屏幕。

摄影师：大卫·保罗·莫里斯/彭博社一艘离开新加坡东部发生碰撞和火灾地点的油轮在周日凌晨被马来西亚海事当局拦截在马来西亚海岸附近。

塞拉斯一号是一艘悬挂圣多美和普林西比国旗的原油轮，哈夫尼亚尼罗是一艘悬挂新加坡国旗的精炼产品轮船，它们在世界上最繁忙的水域之一发生碰撞并引发火灾。据彭博船舶跟踪数据显示，塞拉斯一号似乎随后关闭了其发射器超过一天。

在被马来西亚当局跟踪后，塞拉斯一号于周日当地时间凌晨1:20被拖曳着由两艘拖船在迪曼岛外28海里处拦截，海岸警卫队在一份声明中表示。所有三艘船都已被扣留。

一项空中勘测发现了一些泄漏的痕迹，但随后将进行进一步检查和调查。

Ceres I已被马来西亚当局在刁曼岛附近发现Ceres I建于2001年，根据彭博编制的数据，这意味着它仍在使用，远远超出大多数船东考虑报废船舶的时间。它还在以一种鲜为人知的旗帜航行，该旗帜仅被数以万计船舶中的55艘使用 - 这两个特征几乎适用于几乎所有黑船队船只。

根据市场情报公司Kpler的数据，这艘船，一艘超大型原油船或VLCC，今年早些时候和去年从伊朗和委内瑞拉运输货物。

周五事故的确切原因仍不清楚。

美国政府一位高级网络安全官员猛烈抨击CrowdStrike Holdings Inc.，因为他们推出了一个有缺陷的更新，导致全球企业和政府系统崩溃。

“这是一件对全球关键基础设施运营产生严重影响的大事，”网络安全和基础设施安全局局长詹·伊斯特利在周六发表的LinkedIn帖子中说。“任何一家开发任何类型软件的公司都应该优先考虑大幅减少缺陷的数量来设计、测试和交付它，”她说。