美国航空公司（AAL）与空乘达成初步劳资协议 - 彭博报道

国家调解委员会已经监督了一年多的谈判。

摄影师：Eric Baradat/AFP/Getty Images美国航空集团和其空乘工会在美国劳资调解人员敦促达成协议后达成了初步合同，很可能避免了夏季旅行季节发生罢工的威胁。

协议解决了工会对薪酬、追溯支付和工作规则的关切，美国专业空乘协会在周五向会员发布的消息中表示。协议条款尚未立即公布。在会员投票之前，必须得到APFA董事会和执行委员会的批准。

“如果获得批准，该协议将为空乘人员的薪酬和工作规则增加数十亿美元，”工会主席朱莉·赫德里克说。该工会代表2.8万名美国工人。

该航空公司在一份声明中表示，该合同“将为美国的空乘人员提供即时的财务和生活质量改善。”

该协议缓解了人们对夏季旅行季节可能创下乘客人数纪录的担忧。 国家调解委员会，这个机构在过去一年多一直在监督谈判，最近几个月敦促双方避免僵局，以免空乘人员更接近罢工。

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总统乔·拜登赞扬双方达成协议，以及监督谈判的官员，他在一份声明中表示，“避免了一场对行业和消费者都将是灾难性的罢工。”

如果待定协议被拒绝，谈判将恢复，为今年晚些时候潜在罢工敞开大门。工会已经准备可能的罢工，向成员发布了一本指导手册并开设了一个指挥中心。

漫长的谈判

航空公司和工会于2019年1月开始谈判，然后因大流行暂停会议，于2021年8月恢复。

美国航空的空乘人员自2019年以来没有涨工资，新员工在税前年薪为27000美元，工会表示。谈判在一定程度上因工作规则和总体补偿而陷入僵局，尽管美国航空首席执行官罗伯特·艾索姆曾承诺要与竞争对手达成的协议相匹配。

西南航空公司的空乘人员于4月24日批准了一份新的63亿美元劳工合同，而达美航空公司则在两天后为非工会员工提高了5%的工资，设定了美国航空乘务员协会至少要匹配的补偿水平。

西南航空的四年协议将提供初始的22.3%加薪，随后每年增加3%，工人将分享至少3.64亿美元的奖金池，根据合同谈判年份工作时间分配。

美国联合航空控股公司的空乘人员也正在就新合同进行谈判。代表阿拉斯加航空集团的空乘工会于6月21日宣布达成初步协议。

航空公司开始缓慢恢复一些运营，但由于全球范围内的软件大规模故障，数千个延误或取消的航班可能会在接下来的几天内连锁影响整个系统。

美国联合航空控股公司，达美航空公司和美国航空集团在周五早些时候停飞后恢复了运营。三家公司都发布了旅行豁免以帮助客户重新安排行程，而达美航空和美国联合航空警告可能会取消或延误更多航班。