特斯拉（TSLA）在加利福尼亚州的销售大幅下滑，更多竞争对手进入市场 - 彭博报道

特斯拉是加利福尼亚州第二畅销的汽车品牌，但CNCDA认为它可能已经达到顶峰。

摄影师：David Paul Morris/Bloomberg特斯拉和SpaceX首席执行官埃隆·马斯克于2020年5月与时任总统唐纳德·特朗普在佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心合影。

摄影师：Alex Brandon/AP Photo

特斯拉公司在加利福尼亚州的新车注册量在第二季度下降了24%，这是该汽车制造商连续第三次在黄金州的销售下滑，根据加利福尼亚新车经销商协会周四发布的一份报告。

尽管Model Y仍然是该州销量最高的汽车，但这家由埃隆·马斯克领导的公司今年市场份额持续下滑。CNCDA的报告称，特斯拉在上半年占据了加利福尼亚州电池电动汽车市场的53.4%，低于一年前的64.6%。到目前为止，加利福尼亚州的特斯拉销量下降了17%。

“特斯拉的吸引力似乎正在减弱，这对于这家直销制造商可能意味着潜在麻烦，”该行业团体的分析师表示。

特斯拉在加利福尼亚州连续销量下降

过去三个季度的注册量同比下降

来源：Experian Automotive，加利福尼亚新车经销商协会

新的电动汽车型号对特斯拉构成了竞争威胁，特斯拉的车型相对较老。 Ford Motor Co.，Hyundai Motor Co.和Rivian Automotive Inc.都是在加利福尼亚州电动汽车市场中获得更大份额的公司。总体而言，电池动力汽车占该州汽车销量的约五分之一，而加利福尼亚州占美国电动汽车销量的三分之一。

马斯克在加利福尼亚的地位受到了影响，加利福尼亚是美国最大的电动汽车市场，也是民主党的大本营，因为他公开批评了该州并拥抱了共和党政治人物，包括前总统唐纳德·特朗普。本周，马斯克与加州州长加文·纽森在社交媒体争执，原因是决定将SpaceX和X的总部从加利福尼亚迁至德克萨斯。首席执行官还于2021年将特斯拉的总部迁至孤星州。

特斯拉是加利福尼亚州第二畅销的汽车品牌，但CNCDA认为它可能已达到顶峰。本月早些时候，该公司报告称全球第二季度销售额低于去年同期，但好于分析师的预期。

在支持唐纳德·特朗普并承诺巨额资金支持他的连任竞选之际，埃隆·马斯克已经使自己有机会说服一位对电动汽车持怀疑态度的前美国总统。

至于他的其他议程，对于SpaceX、X和马斯克的另外三家公司来说，有很多值得喜欢的地方。