美国联合航空公司（UAL）预计利润低于预期，因为它降低了机票价格 - 彭博社

美国联合航空警告称，廉价航空公司的价格下调正在拖累整个行业。

摄影师：Bing Guan/Bloomberg美国联合航空控股公司表示，由于美国航空公司削减机票价格以吸引国内旅客，第三季度利润将低于华尔街的预期，即使是行业最大的参与者也无法充分利用创纪录的夏季旅行。

公司在周三的一份声明中表示，本期调整后的收益将为每股2.75至3.25美元，该声明还包括第二季度的业绩。彭博社编制的平均估计显示，分析师预期为3.38美元。

美国联合航空与竞争对手达美航空一样警告称，由于廉价航空公司努力填补今年夏季过剩座位的价格下调，整个行业都受到影响。较大的竞争对手被迫匹配这些降价以保持竞争力。上一季度，美国联合航空的裸骨基本经济舱票价收入增长了38%，而高端销售增长了8.5%。

美国联合航空没有提供第三季度收入展望，但保持了全年每股9至11美元的盈利预期。

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美国联合航空表示，机票价格下调可能会在8月中旬后减弱，届时公布的航班时间表显示行业容量增长率几乎下降了3个百分点。该航空公司表示，计划在第四季度从其国内航线中削减3个百分点，但没有提供更多细节。

美联航股价下跌了4.1%，截至周三普通交易结束后的下午4:02。该股今年以来上涨了约14%。

西南航空公司早些时候发出警报，上个月降低了第二季度单位收入的预期，称适应“当前预订模式”存在问题。美国航空集团在五月底削减了利润和销售预期，因为它误判了国内需求，而折扣航空公司Spirit Airlines Inc.则表示7月16日第二季度收入将低于早前的预期。

美联航第二季度调整后的每股盈利为4.14美元，超过了分析师预期的3.93美元的平均值。营收大致符合预期的150亿美元。

全球最大的科技公司受到重创，因为对美国对华出口芯片的限制加强的担忧引发了该行业的抛售，这导致了股市牛市的结束。

从美国到欧洲和亚洲，芯片制造商承受着巨大的压力。美国的强大公司Nvidia Corp.、Advanced Micro Devices Inc.和Broadcom Inc.推动了一个备受关注的半导体指数下跌了近7% —— 自2020年以来最大跌幅。在大西洋的另一边，ASML Holding NV即使这家荷兰巨头报告了强劲订单，也下跌了超过10%。东京电子公司的暴跌导致日经225股指下跌。