汽车贷款公司Ally报告称债务管理强于预期-彭博社

加利福尼亚州一家经销商出售的车辆。摄影师：David Paul Morris/Bloomberg华盛顿特区的马林纳·S·埃克尔斯联邦储备大楼。

摄影师：Nathan Howard/BloombergAlly Financial Inc.的净核销表现优于预期，因为这家以消费者为重点的放贷机构在高利率持续时间比许多分析师预测的时间更长的情况下进行导航。

净核销比去年同期增加了超过9%，达到4.35亿美元，低于彭博调查中分析师的平均预估值4.81亿美元。贷款损失准备金——公司为坏账储备的金额——同比增加了7%，达到4.57亿美元，低于预期的4.88亿美元。

美国汽车贷款总额在第二季度同比减少了约6%，至98亿美元，但Ally首席执行官迈克尔·罗兹强调了该公司汽车经销商金融服务业务的实力。

“我们做出了370万份消费者申请的决策，创下了第二季度的记录，并在信用范围内发放了近100亿美元的零售贷款和租赁额。”罗兹在周三的声明中说道。“3.44亿美元的保险签单保费显示了我们为经销商客户提供全面、全价值的独特能力。”

汽车贷款公司没有就软件公司CDK Global的网络攻击发表评论，该公司上个月使大约15,000家汽车经销商下线，并影响了贷款和其他功能数天。AutoNation Inc.本周表示，这些网络攻击显著影响了这家美国汽车经销商集团的第二季度收入。

Ally的净利差超过了预期的3.26%，达到了3.27%。它还将全年净利差展望调整为约3.30%，而之前的范围是3.25%至3.30%。

上个月，在美联储的年度压力测试中，该公司在同行中表现最差，这些测试模拟了一个假设性的经济衰退。在那种情况下，Ally的信用卡组合看到了超过40%的预期损失率。

杠杆贷款发行人正在利用投资者对强劲需求，推动降低未来借款成本并为他们提供缓冲，以防美联储维持利率上涨。

他们越来越多地要求在贷款中添加所谓的阶降条款，如果达到一定目标，这些条款可以降低他们的利率 —— 通常是四分之一个百分点。这些目标通常包括首次公开募股、信用评级提升或公司减少债务负担。