越南航空考虑订购空中客车和巴西航空工业公司的地区喷气机订单 - 彭博社

一架空中客车A220客机。

摄影师：Christophe Morin/Bloomberg一架空中客车A321XLR neo在去年的巴黎航展上。摄影师：Nathan Laine/Bloomberg越南航空公司正在考虑订购约20架空中客车公司或巴西航空工业公司的支线飞机，以扩大国内运力，知情人士透露。

这家总部位于河内的国家航空公司一直在与飞机制造商和使用A220和巴西航空工业公司的竞争对手E2飞机的航空公司会面，这些人士要求匿名，因为讨论是保密的。

一些人士表示，这家亏损的航空公司不太可能在几个月内下订单。

越南航空公司、空中客车和巴西航空工业公司均拒绝置评。

6月的当地媒体报道援引公司高管的话称，该航空公司未来对单通道飞机的需求将取决于越南小型机场的升级进展。去年11月，越南航空公司与波音公司签署了一份谅解备忘录，订购了50架737 Max客机。

根据FlightRadar24的数据，该航空公司目前运营约95架飞机。

越南航空公司对空中客车和巴西航空工业公司飞机的近期兴趣可能对中国商用飞机有限责任公司构成打击，考虑到该航空公司曾被视为中国国产C919飞机的潜在买家，后者正在寻找更多的外国客户。

越南航空公司面临来自挑战者越捷航空股份有限公司的激烈竞争，后者已将其市场份额扩大到紧随其后的位置，根据航空数据提供商Cirium的数据，它们共控制了越南国内航空市场近75%。

越南航空公司扩大机队的兴趣正值该国航空管理机构鼓励航空公司租赁更多飞机以满足需求增长的时刻，此前由于发动机召回，许多飞机被停飞。

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在过去30年中，空中客车公司不断从其A321飞机中获得更多航程，使该型号成为畅销品，客户将窄体客机的经济效益与接近宽体客机的航程和容量相结合。

现在，空中客车公司即将获得其最新变种——A321XLR的认证，这款飞机可能会在本月获得监管机构的批准，并将有效地将原始型号的航程翻倍，该型号于1994年初投入使用。空中客车公司计划在下周开始的法兰堡航展上展示这架飞机，该飞机已获得550多架订单。