德国计划在联合预算协议中对气候基金进行改革 - 彭博社
Petra Sorge
单独的离预算气候基金的目的是为了资助关键技术,如电动汽车充电、铁路电气化和氢项目。
摄影师:Krisztian Bocsi/Bloomberg
蒸汽从阴沉的天空下的烟囱冒出。摄影师:Bloomberg Creative Photos/Bloomberg Creative Collection德国正在考虑彻底改革其气候转型基金,这是绿色技术的主要融资来源。
正在审议的三项提议之一将在2027年之前取消该基金,并改为直接从该国的主要预算中补贴项目,根据彭博社新闻看到的一份草案法律。拟议的改革可能会在做出决定之前造成资金缺口,商业游说团体警告。
政府计划在经过数月的拖延谈判后,于周三通过2025年的国家预算。该文件列出了未来气候和转型基金的三个选项,将在2027年讨论和决定。这实质上是对该基金未来的一种搪塞,将决定推迟到下一届政府。
BloombergGreen俄罗斯核电站发生故障后面临停电希腊因火灾和酷热炙烤地中海而撤离村庄模拟灾难的基金经理们继续赢得赌注CenterPoint因休斯顿飓风贝瑞尔导致停电而被起诉欧洲最大的经济体希望到本十年结束时将碳排放削减约三分之二,这一目标如果没有充分的政府支持将变得更加困难。独立的离预算气候基金的目的是为了资助关键技术,如电动汽车充电、电气化铁路和氢能项目。
该基金今年配备了490亿欧元(533亿美元),其收入来自国家和欧洲碳排放许可证的销售,污染者必须购买这些许可证来弥补他们的排放。如果这一收入流被重定向到主预算中,可能会被稀释。
根据草案,该基金将不再支付德国可再生能源扩张的补贴 —— 预计明年将达159亿欧元(173亿美元),但也将不再从核心预算中获得收入。
去年最高法院裁定将超过600亿欧元用于应对新冠疫情的款项转移是违宪的,导致该基金今年面临100亿欧元的资金缺口。2024年预算最终通过,但只有在政府重新采纳债务限制措施后才通过,引发了对实现德国气候目标所需资金的担忧。
“基金的未来在2025年之后仍不明确是极其关键的,”地方公用事业协会主席英格伯特·利宾格说。他表示,公司需要长期的安全性和可靠性来规划投资。
“联盟必须展现其真正面目,否则我们将陷入资金缺口,投资将岌岌可危,” Liebing说。
随着二氧化碳排放价格下跌,德国的煤炭发电量正在上升,这使得这种污染燃料与燃气发电厂更具竞争力。
运行褐煤发电厂的成本很大程度上来自于必须在欧盟的排放交易体系下支付费用。自5月底以来,12月份的基准碳期货价格下跌超过8%,有助于提高二氧化碳密集型发电厂的盈利能力。