新加坡航空在强劲的第一季度运送了960万人次 - 彭博社

新加坡航空公司在新加坡樟宜机场的飞机。

摄影师：Ore Huiying/Bloomberg新加坡航空公司报告称，6月份乘客和空运需求强劲，为强劲的第一季度画上了句号。

新加坡航空及其低成本航空公司Scoot在截至6月30日的三个月内运送的乘客数量达到了960万人，同比增长13.8%，与截至3月31日的第四季度基本持平。

然而，该岛国的国旗航空公司仍未能超过新冠疫情前的每月客流水平——根据2020年1月的基准——根据周一的声明，上个月运送了319万名客户。2020年1月的乘客流量为338万。

需求增长归因于新加坡的中年学校假期和北半球夏季旅游季节。空运货物量因强劲的电子商务和部分港口拥堵以及海运中断的溢出而上升。

新加坡航空公司在疫情后持续复苏，而东南亚国家更广泛地加快了步伐。

该国的经济增长加速，使其有望在2024年扩张1%至3%。今年举办了一系列备受关注的活动，包括泰勒·斯威夫特在东南亚的唯一演唱会，这引发了海外游客的涌入，樟宜机场的客流在2月份恢复到了全面实力。

在这里阅读有关新加坡航空的更多信息：
新加坡航空恢复飞越伊朗，结束漫长的绕行
新加坡监管机构为新航-印尼鹰航交易设定条件
新加坡航空为严重颠簸受伤提供25,000美元
新加坡航空摆脱压力，实现创纪录利润

六月底，新加坡航空还完全赎回了其于2021年发行的62亿新元（46亿美元）零息可转换债券的余额，结束了其在疫情期间筹款努力的另一章。

周一的声明显示，新加坡航空集团六月份的载客率为87.4%，较2023年六月下降了3.2个百分点。

尽管可用座位公里数仍未达到疫情前的水平，但值得注意的是，新加坡航空和许多其他航空公司一样，并未以相同的频率飞往相同的目的地。

旅行的潜在需求和其他航空公司的座位供应紧张也使新加坡航空受益。该航空公司于五月实现了创纪录的年度净收入26.7亿新元，并提供了更为积极的展望。新加坡航空将于七月底公布截至六月30日的季度财务业绩。

它的股价周一收涨0.4%，年内涨幅达到7.6%。

拜登总统在竞选连任时刚刚开始扭转局势，但特朗普遇刺事件夺走了他最有力的工具：引起对手行为和第二任期议程的关注。

受到对其智力状况的质疑和辞职压力的困扰，拜登于周五发表了一场充满活力的演讲，誓言要“聚光灯”照在特朗普身上 —— 这是他计划一直强调直到11月的选举日。