汉莎航空因票价下跌而降低利润目标，将削减成本 - 彭博报道

法兰克福机场的汉莎航空客机。摄影师：Alex Kraus/Bloomberg夏威夷航空的Leihoku套房

来源：夏威夷航空

德国汉莎航空股份公司调低了全年利润预期，并警告称，在应对单位成本上升和机票价格下跌的情况下，使其同名德国单位实现盈亏平衡将变得“越来越具挑战性”。

调整后的营业利润将在14亿欧元（15亿美元）至18亿欧元之间，低于此前约22亿欧元的指引，汉莎在周五的一份声明中表示。公司表示，调整后的现金流将明显低于10亿欧元，而此前的目标至少为10亿欧元。

随着进入繁忙的夏季旅行季节，全球各地的航空公司对前景持更加悲观的看法。达美航空公司周四警告称，美国国内航空公司难以填满飞机，导致票价下跌，这场价格战正在拖累利润。低成本专家挪威航空公司周五早些时候表示，正在经历波音公司飞机的交付延迟，这将影响其今年的增长前景。

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汉莎航空表示将启动一项“全面的转型计划”，但没有提供详细信息。本周早些时候，该航空公司在一封信中警告员工，由于激烈的竞争导致票价下降，企业差旅尚未恢复到足够的水平，因此需要进一步削减成本，称之为“新现实”。

该航空公司将于7月31日公布全年收益。根据初步数据，第二季度调整后的营业利润从去年的11亿欧元下降到6.86亿欧元。该公司表示，主要的汉莎航空在上半年亏损4.27亿欧元，特别指出亚洲地区的收益出现了明显下降。

“汉莎航空公司特别受到市场负面趋势和汉莎航空及Cityline飞行业务效率低下的挑战影响，也因为飞机交付延迟，”该公司表示。

飞机延误已经成为航空业的一个重大头痛，因为波音和空客正在努力提高产量并交付飞机。空客上个月底警告称，今年无法达到交付目标，A320型号的计划产量增加速度也比之前预期的要慢。

修订后，汉莎股价下跌了高达3.9%。今年以来，该股票价值已经下跌约29%，是彭博世界航空公司指数中30家成员中表现最差的。

长途飞行让人焦虑和愉快之间的区别在于一个因素：你的座位。正如任何经验丰富的旅行者所知道的那样，这不仅仅取决于你的舱位分配。

随着航空公司在头等舱和商务舱上进行重大投资，专注于提供更多空间和更多隐私，甚至将商务舱分成多种不同的座位选项，旅程真的可以成为乐趣的一半。但最新的座位只安装在某些飞机上——这些飞机并不飞行每条航线——所以你需要知道在哪里寻找以及该选择什么（假设它们有货）。