吉利计划在2026年初在韩国推出Zeekr电动汽车品牌 - 彭博社

在韩国发布的第一款车型可能是 Zeekr 001，这是一款电动汽车，可以在单次充电时行驶高达620公里（385英里），尽管这些计划尚未最终确定。

来源：彭博社吉利汽车控股有限公司计划最早在2026年将其首款高端电动汽车引入韩国，加入了一波希望打入这个市场的中国汽车制造商，该市场目前主要由现代汽车公司及其姊妹公司起亚汽车公司主导。

吉利的高端电动汽车品牌 Zeekr Intelligent Technology Holding Ltd.，该公司于五月在美国上市，将于明年年底在首尔和京畿道开设展厅，并于2026年第一季度开始交付，吉利在回应彭博新闻的问题时在电子邮件中表示。

彭博社超驱动印度希望特斯拉投资降温，马斯克停止联系中国电动汽车在欧洲保卫市场份额，贸易紧张局势升级日本的奥利克斯和优必选达成协议，在老公寓安装电动汽车充电桩LG预计到2028年取得一项一直困扰特斯拉的电池突破在韩国发布的第一款车型可能是 Zeekr 001，这是一款电动汽车，可以在单次充电时行驶高达620公里（385英里），尽管这些计划尚未最终确定。

中国汽车制造商受到吸引，尽管有一项新规定，该规定为估计回收金属价值更高的电动汽车提供更多补贴，例如锂、镍、钴和锰，这给使用LFP（磷酸铁锂）电池的汽车制造商造成了不利，而中国公司通常使用这种电池。

但面对欧洲对从中国进口的电动汽车征收的临时关税以及美国100%的关税，中国汽车制造商正在寻找其他市场进行增长。例如，比亚迪公司正准备在韩国推出其乘用车，而中国生产的电动公交车已经占据了该国道路上总电动公交车数量的约40%，根据来自Carisyou的数据。

吉利在韩国也并非陌生。2022年，吉利收购了雷诺韩国部门34%的股份，两家汽车制造商在生态友好车型开发方面加深了合作。而由吉利控股的沃尔沃AB生产的电动轿车Polestar 4将从2025年下半年开始在釜山的雷诺韩国工厂生产。

吉利还与韩国SK集团签署了合作协议，用于电池开发，以及与Posco International Inc.签署了合作协议，用于在该国销售和维修其商用车辆。

在韩国，“特斯拉的成功表明了对高端电动汽车的需求，”全北汽车融合技术研究所所长李恒谷表示。特斯拉公司的Model Y是今年迄今为止最畅销的外国车型。

“中国的电动汽车具有许多数字化功能，吸引了韩国的科技爱好者消费者，”他补充道。

面对来自欧洲和美国的关税，李恒谷表示，吉利甚至可能考虑在韩国使用雷诺工厂生产电动汽车以出口。

中国主权财富基金青睐的一些交易所交易基金在该国股市跌破关键心理水平后看到资金流入激增。

根据彭博计算，中信国际投资有限公司在市场低迷时购买的四只交易所交易基金的每日资金流入在过去两周内超过了今年平均水平的两倍。在6月21日，上证综指自3月以来首次跌破3000点后，更积极的买盘出现。