保守派对纽约市基金提起的气候诉讼被驳回 - 彭博社

纽约曼哈顿天际线的建筑。

摄影师：Victor J. Blue/Bloomberg纽约州最高法院法官Andrea Masley在周三公开的一项命令中表示，该团体和三名公共部门雇员无权提起诉讼。这是因为他们是固定收入养老金计划的成员，每月有固定的支付，因此在任何情况下都不会因撤资决定而受到伤害，法官裁定。

BloombergGreen科特迪瓦表示恩德瓦泄漏导致人们生病，杀死鱼类英国的汽车城希望劳工能推动电动汽车梦想纽森宣布加州野火进入紧急状态碳抵消开发商向联邦政府举报前首席执行官存在虚假信用法官在她的命令中写道：“这里的原告没有，也不会因被告的投资决定而遭受任何经济损失。”她发现，退休工人关于计划可能无法履行未来义务的指控是推测性的。此外，她指出，工人们承认市政府的纳税人有责任履行养老金义务。

解雇对于环境和社会投资者来说是一个罕见的亮点。两年多来，他们一直受到共和党政客的攻击，因为他们专注于气候变化、劳动力多样性和其他问题。

“这个法院的决定对于常识性负责任投资、纽约市的市政工作者和退休人员以及我们城市和地球的未来来说是一个重大胜利，”审计长布拉德·兰德在一份声明中说。

该案的原告包括 公平待遇美国人，起诉去年起诉纽约市三个退休计划，因为他们决定出售约40亿美元的化石燃料投资，称其为“一项错误和无效的姿态来应对气候变化。”他们由尤金·斯卡利亚代表，后者曾在唐纳德·特朗普任内担任劳工部长。

斯卡利亚没有立即回复寻求评论的消息。

养老基金要求法院驳回诉讼。

案件为Wayne Wong诉NYCERS、TRS和BERS，纽约州最高法院，纽约县（曼哈顿）。

通用汽车公司已同意解决近600万辆皮卡和运动型多用途车辆排放比公司报告的更多的问题，与拜登政府达成协议，退还5000万公吨碳信用额度以抵消污染。

这一举措是美国环境保护局针对某些2012-2018年通用汽车车型进行的调查的结果。该机构和通用汽车的测试发现，这些车辆的平均二氧化碳排放量比汽车制造商的合规报告中最初声明的要高出10%以上。