前银行家背后的芯片制造商瑞萨公司追逐1000亿美元的估值 - 彭博社

阿拉斯加航空集团股份有限公司的工会空乘人员将获得32%的平均工资增长，作为与美国航空公司达成的新“创纪录合同”的一部分，根据周二晚间工会声明。

阿拉斯加空乘协会披露了其暂定为期三年的协议的更多细节，其中包括大约21个月的追溯工资，以及一系列改善薪酬和条件的变化。

最初的协议避免了与工人在短期内发生昂贵的对抗，这对于航空公司来说是一个好消息，因为盈利能力强劲的夏季旅行旺季即将开始。一项协议可能对更大的竞争对手美国航空集团和联合航空控股公司产生更广泛的影响，因为工会寻求类似的大幅增长。

正式协议仍需由全体会员批准。投票将于本月晚些时候进行，并将于8月14日结束。

西南航空公司在四月与其机组人员达成了为期四年的协议，提供了首次22.3%的工资涨幅，随后每年增加3%。劳动合同价值63亿美元，空乘人员将获得3.64亿美元的追溯工资作为协议的一部分。

十年前，日本半导体制造商瑞萨电子公司处于政府控制之下，亏损严重。现在市值达到350亿美元，这家公司通过一系列海外收购计划，目标是2030年实现市值约1000亿美元，

这些交易背后是前美林银行家柴田秀俊。在担任首席执行官五年后，这位51岁的高管看到公司在印度和AI启用微控制器领域有新的业务机会，有望使公司年收入翻倍，达到创纪录的200亿美元。他的雄心是将公司估值提高至16兆日元至17兆日元，这一目标出现在人工智能热情的新高潮中，推动了这家半导体公司股价上涨，该公司为丰田汽车公司、本田汽车公司和日产汽车公司的股价创下了全球金融危机以来的最高纪录。