全球海上运输自2010年以来跃升最多，红海遭受袭击 - 彭博社

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由于红海地区的袭击迫使船只航行更长的距离，全球海上运输的一个衡量指标正面临自2010年以来最大的年度增长。

根据世界最大船舶经纪公司的子公司Clarksons Research的数据，以吨英里为单位的航运活动预计将迎来有史以来第二大年度增长，这是由于中东和欧洲的地缘政治动荡所致。

这一指标将货物运输量乘以航行距离，预计将比2023年增长5.1%，达到3.2万亿吨英里。

海上贸易预计将创下有史以来第二大增长

红海地区的混乱正在推动航行距离增加

来源：Clarkson Research Services Ltd

船只不得不绕过非洲之角数千英里，避开红海和亚丁湾，因为也门的胡塞叛军正在袭击船只。在该组织成功击沉一艘船只后，这些事件在最近几周变得更加频繁。

更长的航行距离可能对全球减少碳排放的努力造成不利影响。同时，“年初贸易量的良好开局”也是吨英里增长的原因之一，Clarkson分析师特雷弗·克劳写道，这表明增长不仅仅与航行距离增加有关。

红海中断对吨英里的影响在集装箱航运中最为明显，目前约有690艘船只绕过好望角航行。与前一年的1.8%相比，今年海上贸易运量将增长2.8%。

美国最高法院裁定唐纳德·特朗普在试图推翻2020年选举结果时对一些刑事指控具有免责权，几乎可以肯定在11月选举前不会发生审判。

大法官们6-3沿着意识形态路线投票，表示一个联邦上诉法院在拒绝特朗普的免责权论点时过于绝对，首次裁定前总统在任期间采取的一些官方行为免于起诉。