特斯拉为销量持续下滑找不到借口了 - 彭博社

Dana Hull, Kara Carlson

特斯拉公司在德国Gruenheide的工厂。

图片：Liesa Johannssen/Bloomberg

预计特斯拉公司将再次报告季度销量下滑，已经没有借口了。

分析师们估计，这家汽车制造商将在周二报告第二季度交付了441,019辆电动汽车，比去年同期下降了5.4%。这将是特斯拉自2012年首款车型Roadster退市以来首次连续两个季度的下滑。

特斯拉已经克服了今年早些时候导致困难的一些问题，包括在柏林附近的工厂发生的涉嫌纵火事件以及与红海冲突有关的货运延误。这使得公司在销售放缓方面几乎没有借口，除了一个相对简单的问题：特斯拉的旧车型系列正在更难跟上竞争对手的最新电动车型。

BloombergHyperdrive全球最强汽车工会之一如何应对电动汽车工作岗位流失特斯拉为其持续的销售低迷正愈发无法找到借口据称丰田寻求在上海拥有独资的雷克萨斯工厂Fisker车主认为价值7万美元的电动汽车是“我做过的最糟糕的财务决定”“当竞争加剧且当前车型范围有点过时时，增长就变得更加困难，”RBC Capital Markets的全球汽车分析师汤姆·纳拉扬（Tom Narayan）表示，他给特斯拉的股票评级相当于“买入”。

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特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）尝试了各种措施来推动其车辆的需求，如降低价格并提供利率较低的租赁优惠。但即使有折扣，也无法阻止该公司去年下半年销售放缓，随后随着电动车市场降温而下降。

马斯克还在四月宣布了大规模裁员，影响了特斯拉超过10%的员工，包括销售人员。尽管这可能有助于公司保留现金，但也可能影响其第二季度的交付数据。

初次接触电动车的客户通常会对电池续航能力、充电站和软件功能等方面有很多问题。然而，马斯克越来越倾向于主要在线销售流程，并鼓励消费者下订单购买特斯拉车辆，甚至不需要去展厅参观。

特斯拉难以充分利用Model Y的成功，该车型去年成为了世界上最畅销的车型。在市场上。这款运动型多用途车自2020年上市，而轿车Model 3则早于三年前首次亮相。

公司的第一辆卡车，受到《银翼杀手》启发的Cybertruck，自去年底开始生产以来进展缓慢。特斯拉已多次召回该车辆，甚至因油门踏板和雨刷器相关问题而召回。

最近几周，投资者对特斯拉的多位分析师下调交付预期的行为置之不理。尽管今年股价仍下跌了20%，但马斯克承诺将在年底推出新车型，推动了股价。他还谈到了公司的人形机器人前景，并计划在8月推出一款机器人出租车。

上个月，当股东投票再次批准了马斯克560亿美元的薪酬计划时，马斯克获得了重要的信任投票。

罗伯特·W·贝尔德的分析师本·卡洛给特斯拉打了一个“买入”评级，他在上周的一份报告中写道：“我们看到越来越多的投资者正在改变他们对8月8日机器人出租车事件的看法。”“我们认为第二季度的交付对全年数字和了解2024年是否会是增长年份尤为重要；然而，我们预计重点将一直放在长期上，直到机器人出租车的揭示为止。”

卡洛预计特斯拉本季度交付43.52万辆车，全年交付约183万辆，仅略高于2023年的总量。尽管该公司承诺将于明年初推出新车型，但没有透露有关汽车的详细信息，并重申2024年的增长将“明显较低”。

原始注释： 特斯拉正忙于为其持续的销售低迷找借口

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