美国司法部将对波音公司提起指控，寻求飞机制造商认罪 - 彭博社

波音飞机坠毁受害者的亲属手持照片，波音的戴夫·卡尔霍恩在华盛顿特区的听证会上抵达，时间是6月18日。

摄影师：格雷姆·斯隆/彭博社总统乔·拜登和第一夫人吉尔·拜登在6月29日抵达新泽西麦奎尔空军基地时从空军一号上下机。

摄影师：曼德尔·恩根/法新社/盖蒂图片社美国司法部告知波音公司，将以欺诈罪名起诉该飞机制造商，让公司在认罪和冒着庭审风险之间做出选择，知情人士透露。

司法部告知两起致命737 Max坠机受害者家属及其律师，波音将在本周末前决定是否认罪，这些知情人士透露，他们要求不透露姓名以讨论机密事宜。司法部还告知波音将需要支付罚款并接受公司监察。

这些知情人士表示，司法部在周日与两起致命737 Max坠机受害者家属及其律师的会议中讨论了潜在的认罪协议。根据彭博社看到的一封电子邮件，司法部欺诈部门官员和美国德克萨斯北区检察官办公室的官员参加了周日的会议。

美国司法部拒绝置评。波音公司拒绝置评。

彭博此前 报道，飞机制造商正在与司法部就源自这些空难的潜在指控进行谈判，预计和解将包括任命一名公司监察员。

对刑事指控的认罪将标志着波音百年历史中的低谷，对于一家曾因其谨慎、正派的企业文化而闻名的公司来说，这是一个惊人的发展。这引发了对该公司在波音需要其国防部门来抵消其商用飞机业务收入暴跌之际的美国政府合同的担忧。

此次会议是在司法部确定飞机制造商违反了2021年特朗普政府末期与政府达成的递延起诉协议之后举行的。该协议允许波音避免刑事起诉，只要它满足某些条件。

但是在五月份，司法部得出结论称公司未能满足实施有效合规计划以防范和发现美国欺诈法违规行为的要求。波音告诉司法部，它不同意这一发现。

此次违约公告是在一架波音飞机在一月份由 阿拉斯加航空公司 运营时，一个机身面板在飞行中脱落之后发布的。美国安全调查人员确定飞机缺少四颗旨在固定所谓的门插销的螺栓 — 这一发现帮助揭露了该公司一系列制造和质量疏漏，并引发了多个立法者和政府机构的调查，包括司法部。

波音自空中爆胎事件以来一直陷入困境。该公司的股价今年下跌了约三分之一，并警告称，在处理近乎灾难后的生产放缓过程中，公司有望在2024年上半年烧掉约80亿美元现金。作为对一月事故的回应，联邦航空管理局限制了737 Max的生产，并要求波音提交一项全面计划来解决其工厂的质量问题。

与此同时，这家飞机制造商正在进行领导层重组，以寻找一位接替戴夫·卡尔霍恩的新首席执行官，后者计划在今年晚些时候卸任。

作为2021年延期起诉协议的一部分，波音支付了2.43亿美元的刑事罚款，并承认在737 Max的一个重要功能上欺骗了联邦航空管理局，影响了飞行控制系统。该公司还承诺改善其内部安全控制，并向司法部提交定期报告。作为回报，政府将在三年后撤销对该公司的刑事指控。

但就在协议即将到期的几天前，门插座爆炸事件发生，促使部门考虑废除该协议。

关键民主党人在一项民意调查显示，上周乔·拜登在与唐纳德·特朗普的辩论中表现糟糕，使更多美国人对总统的领导能力产生怀疑时，纷纷支持乔·拜登连任。

代表吉姆·克莱本是一位关键盟友，他帮助扭转了拜登在2020年竞选中的颓势，他表示，尽管辩论后众议院成员中“有些不安”，但拜登“应该继续以自己的记录”和与特朗普的对比来竞选。