特斯拉（TSLA）设计变更让驾驶员感到困惑，削弱了电动汽车的质量 - 彭博报道

特斯拉汽车在加利福尼亚州洛克林经过充电站。

摄影师：大卫·保罗·莫里斯/彭博社应该开特斯拉吗？

摄影师：萨格港警察局/盖蒂图片社

特斯拉公司因其汽车的令人费解的设计变化（例如取消转向灯杆）而不再在质量方面高于其他电动汽车，这让其车主感到沮丧，并在权威质量调查中得分下降。

长期以来，作为电动汽车质量领导者的特斯拉现在与竞争对手如里维安汽车公司以及传统汽车制造商的电池动力车型（如通用汽车公司）处于同一水平，根据周四发布的J.D. Power2024年初期质量研究。

特斯拉车主抱怨对基本功能的更改，例如窗户控制和喇叭，特斯拉将一些车型的喇叭从方向盘中心移到方向盘辐条上的按钮。这家电动汽车制造商还在一些车型上取消了转向灯杆，并将方向箭头按钮放在方向盘辐条上。

“这并不受到良好的反响，”弗兰克·汉利，J.D. Power汽车基准测试高级总监兼该研究的作者，在接受采访时表示。“在紧急情况下，当您不得不按喇叭时，您不一定希望考虑这个问题。我们看到客户评论说，因为他们不得不四处寻找，导致了目光离开道路的时间增加。”

斯泰兰蒂斯的Ram品牌在2024年J.D. Power质量调查中名列前茅

每100辆车的问题数

来源：J.D. Power & Associates

注：纯电动车制造商根据不同标准进行评估，并被排除在J.D. Power传统排名之外

汽车买家和汽车制造商密切关注J.D. Power的质量研究，这是衡量汽车在拥有头三个月内可靠性的长期标准。今年，J.D. Power还增加了关于车主多频繁前往汽车经销商维修以及有关后排紧急制动和后排提醒等功能的数据，汉利表示。他说，这使得去年的得分与今年的得分无法直接进行比较。

Ram，斯泰兰蒂斯NV的卡车和货车部门，排名第一，每100辆车有149个问题，紧随其后的是通用汽车的雪佛兰车型系列和现代汽车公司的同名品牌。保时捷是顶级豪华车制造商，每100辆车有172个问题，其次是丰田汽车公司的雷克萨斯系列和现代的吉尼斯高端品牌。

今年行业平均值为每100辆车有195个问题。斯泰兰蒂斯的道奇车型系列，有301个问题，位列非纯电动车制造商中排名最低的厂商名单。

但纯电动车制造商在质量排名上得分较低。特斯拉和Rivian每100辆车有266个问题，而Polestar是所有品牌中问题最多的，每100辆车有316个问题。

总体而言，电动车的质量比传统内燃机车辆低。汉利表示，虽然电动车的零部件较少容易出问题，但它们也往往装载着可能出错的新技术。

事实上，他说，电动汽车车主“遇到的问题严重程度足以让他们将新车开到经销商那里维修的频率比汽油车车主高出三倍。”

作为一家公司，通用汽车表现最佳，获得了六个奖项，因为其车型在各自细分市场中得分最高，其中包括雪佛兰Equinox被评为最少问题的紧凑型运动型多用途车，而雪佛兰Silverado则是最顶尖的重型皮卡。

福特汽车公司正努力提高质量，降低保修成本，去年达到48亿美元，福特的同名品牌有所改善，综合排名第九，高于行业平均水平。然而，其林肯豪华系列表现低于平均水平，由于福特目前在中国生产并运往美国的Nautilus SUV存在质量问题，拉低了整体表现，Hanley说。

福特的重新设计的F-150皮卡，其畅销车型，今年的J.D. Power研究中没有包括，Hanley说，因为该汽车制造商在第一季度对其中的6万辆进行了额外质量检查。这一省略对福特来说有利有弊，因为汽油驱动的F-150通常质量良好，而电动F-150Lightning的表现则不佳，Hanley说。

机器出租车面临的最大挑战是它们预计要灵活处理的大量意想不到的情况。例如，他们会如何应对据称醉酒的前男子乐团歌手在汉普顿斯的温文尔雅的小路上突然转向？不可能知道？但对于埃隆·马斯克来说不是。他在回复一位粉丝的推文时表示，如果获得格莱美奖的艺人贾斯汀·汀布莱克开着特斯拉，它绝不会让他在上周在萨格港附近闯红灯而被捕。

然而，提姆布莱克竟然以某种方式出现在特斯拉公司的机器出租车炒作中，这本身就是一个意想不到的情况。但这些边缘案例有一种出现的方式——而这个案例发生的时间很有趣。