彭博投资2024：TCW首席执行官凯蒂·科赫认为私人信贷市场不存在泡沫-彭博

凯蒂·科赫

摄影师：Jeenah Moon/Bloomberg纽约时代广场一辆车上展示的Uber贴纸。

摄影师：Jeenah Moon/BloombergTCW Group Inc. 首席执行官凯蒂·科赫表示，她预计1.7万亿美元的私人信贷市场将出现更高的违约率，但她认为投资者仍愿意为了收益而交易流动性，因此并不认为存在泡沫。

“我们知道私人信贷会有需求，因为人们希望通过牺牲流动性来获取一些利差，”科赫周二在纽约的彭博投资大会上表示。

TCW集团首席执行官凯蒂·科赫表示，信贷周期已经非常成熟，预计未来公共和私人市场都将面临一些挑战。科赫在纽约彭博投资峰会上接受了彭博的丽莎·阿布拉莫维奇的采访。

不过，科赫预计未来两年违约率将上升，主要是由于宽松的契约和人们设定了基于利率将保持接近零的预期而制定的资本结构。她表示，自2022年3月以来，利率大幅上升，现在“数学正在接管。”

与此同时，Oaktree Capital Management 联席首席执行官罗伯特·奥利里表示，私人信贷的核查要比银团贷款市场更好，他称后者是“发生最严重问题的中心。”

“我不确定每个人是否完全意识到情况可能会变得多糟糕，因为一些已经制定的文件中的条款，”他指的是贷款协议中的条款。

O’Leary补充说，他预计在未来18个月内将会看到“巨大的责任管理”，这是由于“糟糕的文件”和激进的基金经理的结合。

“你已经到了无法回头的地步，特别是对于一些浮动利率结构，他们通过发行更多债务来填补自己，”他说。“而且在某个时候，即使利率下降，他们也无法收回。”

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优步科技公司已经开始在纽约市低需求时段将司机从其应用程序中锁定，以打击最低工资规定，而Lyft公司也在威胁要采取同样的做法。因此，一些司机表示他们的工资已经下降了多达50%。

这两家公司表示，这一举措的核心是纽约的一项六年前的工资规定，其中包括要求像优步和Lyft这样的公司支付司机在接客之间累积的空闲时间。上个月开始的锁定旨在限制司机能够记录和获得报酬的非乘客时间。与此同时，司机们表示他们需要工作更长的时间才能赚取与以前相同的金额。