BTG（BPAC11）计划将在欧洲的房地产投资增加到10亿欧元 - 彭博报道

奥塔维斯，位于卡斯卡伊什的豪华酒店。

来源：BTG

越南航空客机。

摄影师：Nhac Nguyen/AFP/Getty ImagesBTG，拉丁美洲最大的独立投资银行，计划在未来两到三年内将其在欧洲的房地产投资增加到约10亿欧元以上，是目前的三倍多。

这家巴西银行在欧洲已经管理了近60亿欧元的财富，近年来筹集资金购买葡萄牙的历史悠久的酒店，同时还在葡萄牙投资购买购物中心，作为一项战略，计划在大约五年内翻新并出售这些购物中心。

“自从我们在疫情期间开始筹划在欧洲购买房地产以来，银行吸引了许多投资机会，超过150个”，负责BTG房地产投资的合伙人米歇尔·沃尔曼说。“我们正在抓住这些机会。”

米歇尔·沃尔曼，负责BTG房地产投资的合伙人来源：BTGBTG对欧洲的扩张是一个计划的一部分，该计划最初是为在欧洲生活的巴西富裕客户提供服务，现在的目标是为其他拉丁美洲人和欧洲人提供私人银行、财富管理和房地产投资服务。BTG在伦敦、里斯本和马德里设有办事处，并在卢森堡进行了一项去年的收购后正在建设一家银行。

理念是在所谓的“标志性资产”案例中迅速提供即时资金，葡萄牙BTG的合伙人Rui Ruivo表示。 BTG已在葡萄牙投资了总额为3200万欧元的三个房地产基金，年回报率为10%至20%。

该银行将继续在那里购买房地产，并将扩展至西班牙，首要关注物流，Wurman表示。

“我们发现在50到1500万欧元的投资项目中有一个甜蜜点，因为通常对于个人来说太大而无法扩展规模购买，同时也不足以吸引国际全球基金”，Wurman表示。计划每年购买两到三个项目，以供“我们的私人银行客户、其他家族办公室和BTG的合伙人”。

Ruivo表示，BTG也在关注陷入困境的房地产。

2022年，BTG在葡萄牙卡斯卡伊什特里尔伊登酒店进行了收购。该酒店的投资额为1.2亿欧元，正在与葡萄牙开发商Luis Godinho Lopes合作进行翻新，以包括20个住宅。这些单位的售价约为每平方米2.2万欧元。

“我们认为售价会比我们今天实行的价格低近20%”，Wurman表示。

与里约热内卢总部的购物中心运营商Allos董事会主席Renato Rique合作，BTG还在葡萄牙购买了购物中心。到目前为止，已投资约5000万欧元。“我们的理念是建立一个有影响力的小型和中型购物中心组合”，Wurman表示。“我们获得了高达10%的有吸引力的回报率。”

BTG还投资了1.5亿欧元收购了The Oitavos，这是一家位于卡斯卡伊什的豪华酒店，靠近葡萄牙足球巨星Cristiano Ronaldo新建的房子。BTG正在翻新酒店建筑，并在法国建筑师和设计师Philippe Starck的帮助下增加了40个与之相连的住宅。BTG欧洲财富管理主管Ricardo Borgerth表示，大约50%的投资者来自拉丁美洲，其余来自欧洲和美国。

The Oitavos信用：BTG“葡萄牙正逐渐成为百万富翁、亿万富翁的理想之地，那里有很多好餐厅和酒店，” Borgerth说。

在欧洲，BTG管理的财富中大约80%来自拉丁美洲家庭，其余来自欧洲。

“我们正在在西班牙复制我们在葡萄牙取得的成功，在那里我们看到来自秘鲁、哥伦比亚、阿根廷和墨西哥的客户大量涌入马德里，享受税收优惠，” Borgerth说。

BTG于9月以2130万欧元收购了卢森堡的FIS Privatbank。该银行现在可以为欧洲客户提供信贷和托管服务，拥有大约50名员工。在里斯本有20名员工，在马德里有10名，在伦敦有45名。

BTG由亿万富翁André Esteves创立，截至第一季度末，其管理的总财富增长到7560亿雷亚尔，较去年同期增长33%。该银行股票在过去五年中（包括股息）上涨了193%，市值约为1270亿雷亚尔。

由于英格兰正在缩短非居民享受税收优惠的时间，许多BTG的客户正在搬到葡萄牙和意大利，Borgerth表示，这也是BTG考虑在意大利开设办公室的原因之一。他说：“这还处于非常初级的阶段。”

Ricardo Borgerth，BTG在欧洲财富管理负责人信用：BTG全球范围内，BTG在房地产投资方面拥有300亿雷亚尔，包括巴西、智利、墨西哥和哥伦比亚的房产。

在美国，该银行的合作伙伴和客户通过Madison Capital管理的基金投资于处于困境中的房地产。

Wurman表示：“我们正在研究其他投资工具，以更好地了解美国市场。房地产市场与当地参与者有很大关系。”

BTG的房地产业务已经吸引了来自整个欧洲的富裕客户，包括法国、德国、瑞士和奥地利，Borgerth表示。

Borgerth说：“我们希望在欧洲树立起拉丁美洲银行的形象。但我们也有志愿为越来越多的欧洲客户提供服务。”

越南国家航空公司Vietnam Airlines JSC如果政府支持的贷款偿还期限不延长，可能会在7月早些时候面临破产风险，根据国会网站上的一份声明。

根据声明，由于监管批准的延迟，该航空公司尚未完成重组非核心投资和发行新股等再融资工作，因此处于“财务危机”中。国会经济委员会称越南航空公司的情况“紧急”，并恳请立法机构迅速采取行动。