美国人口老龄化,成本上升引起对老年护理可负担性的警惕 - 彭博社
Claire Suddath
富国银行估计,未来十年将有额外的170万美国人需要某种形式的老年护理。
摄影师:贾斯汀·沙利文/盖蒂图片社 北美
顾客在肯塔基州路易斯维尔的一家经销商处购买二手车。
摄影师:卢克·夏雷特/彭博社你好,欢迎回到《平等通讯》。我是彭博新闻平等团队的资深撰稿人克莱尔·萨达斯。本周我将谈论美国即将到来的老年护理危机。你可以在这里订阅这里,并与我分享反馈这里。但首先…
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年龄增长
美国人口日渐老龄化。到2032年,美国约四分之一的人口将年满65岁,而1970年仅为10%。尽管人们活得更长也更健康,但许多人最终将需要他人照料。富国银行三月份的一份报告估计,未来十年将有额外的170万人需要某种形式的老年护理。
彭博社平等更多残疾美国人因远程工作而就业斯普林斯汀的新泽西镇担心库什纳的住房计划会带来“灾难”埃斯孔赢得南非上诉,保留五座污染发电厂学生签证打击开始缓解加拿大人口增长出于许多原因,这对家庭都很困难 —— 情感上的,后勤上的 —— 但今天我将专注于经济原因。首先,好消息是:对老年护理需求的增加意味着老年护理工作岗位也会增加。劳工部预计,到2032年,老年护理行业将增加22%的工作岗位,其中大部分可能会分配给女性。(目前82%的家庭护理和个人护理助理是女性。)
现在坏消息是:老年护理的薪资低得出了名,仅为年收入中位数为33,530美元。这比学前教师(37,130美元)和秘书(46,010美元)少,与儿童看护工大致持平。需求增加导致工资上涨,但薪资仍然相当糟糕。这就是为什么,就像儿童看护一样,老年护理行业也面临人员短缺和高离职率。
像儿童看护一样,照顾老年人也是非常昂贵的。提供长期护理保险的Genworth估计,去年养老院私人房间的中位数费用为近117,000美元一年 — 比三年前增加了10%。根据消费者价格指数报告的最新数据,养老院费用上涨了6%,而居家照料费用在过去一年中上涨了11%。随着对老年护理的需求增加,成本也将上升。
老年护理成本去年增加了11%
来源:劳工统计局,彭博社
但对大多数人来说,老年护理已经无法承受。根据2023年的一项研究,由哈佛大学住房研究联合中心进行,只有14%的美国75岁以上的人能够负担得起定期家庭护理访问,甚至更少(13%)的人能够负担得起养老院。相反,随着婴儿潮一代的年龄增长,他们中的许多人将不得不依赖家庭成员,通常是(仍然健康的)配偶或成年子女,来提供这种护理。
这对家庭成员来说是一个巨大的经济负担 — 特别是对女性。大多数无偿照料工作是由女性完成的,根据富国银行的报告,30%的工作是由55岁以上的女性完成的,这个群体通常在照料年迈配偶。
成年子女可能无法在经济上提供帮助。目前,美国有三分之二的工薪家庭至少要花费20%的收入在儿童看护上。托儿所的费用如此之高,以至于许多低收入家庭无法负担得起工作的能力。最年长的千禧一代现在已经超过40岁,但其中许多人仍然背负着学生贷款。家庭没有太多财务余地来支付养老院账单。
“这种情况似乎是不可持续的,”富国银行的高级经济学家萨拉·豪斯说。“我不确定在什么时候会达到一个临界点。”
到2032年,美国四分之一的人口将年满65岁以上。摄影师:大卫·保罗·莫里斯/彭博社豪斯指出,尽管老年人和儿童看护危机有一些相似之处,但有一个重大区别:父母通常会提前知道他们需要儿童看护(毕竟怀孕大约持续九个月),而对于许多人来说,很难知道家庭成员何时需要外部看护,需要什么样的看护,或者需要多长时间。有些人可能一直很健康,直到突然发生一些事情,比如中风或摔倒,他们的看护需求会在一夜之间发生变化。“这会导致家庭成员的工作状态更快地发生变化,”豪斯说。“这可能会引起真正的财务混乱。”
我希望我能提供一个解决方案,但在缺乏某种重大政府干预的情况下,我没有。House 也没有。她说,可能会发生的情况类似于带薪休假、医疗保健和儿童看护,大公司已经开始为其受薪雇员提供美国政府没有的社会保障福利。当然,按小时计算的、低工资和合同工人通常被排除在公司计划之外,造成了富人和穷人之间的社会现象。
目前,大约有12%的美国大公司提供某种形式的长者看护费用分担 — 这个数字可能会在未来十年内上升,但不太可能覆盖所有人。
“这是一个缓慢的危机,”House 说。“我不知道这一切何时会爆发,或者只是一场抱怨。”
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Free Gender Thailand 活动家,在此之后泰国的同性婚姻法案获得了该国参议院的支持*彭博新闻支持放大女性和其他少数群体高管的声音在我们的媒体平台上。*在一个通常繁忙的假日周三,成千上万家汽车经销商因为美国汽车经销商的主要软件提供商CDK Global的网络事故而陷入停顿。
CDK发言人托尼·马克里托在一封电子邮件中表示,公司“关闭了所有系统并进行了广泛测试,并咨询了外部第三方专家。” 马克里托表示,公司的核心产品——经销商管理系统和数字零售解决方案已经恢复,CDK正在测试所有其他应用程序,并在将它们重新上线时提供更新。
Proton副总裁布拉德·霍尔顿表示,CDK的系统在东部时间凌晨2点左右首次崩溃,Proton是为经销商和汽车行业提供服务的网络安全公司。
他说,CDK几乎没有提供导致停机的原因。 霍尔顿说,一些经销商根本无法运作,而其他一些则被迫采用纸质记录来进行常规服务,如更换机油。
曼哈顿的一家宝马店告诉客户,他们被迫停止所有新业务,包括预约或汽车维修。 当被问及他们的运营可能会受到多大干扰时,该店的客户服务代表回答说:“我真的不知道。”
其他经销商也在做生意方面遇到困难。“我们无法访问客户记录,无法设置某些预约。我们甚至无法打印维修订单,”费城Barbera’s Autoland的接待员克莱尔·格拉斯迈尔说。格拉斯迈尔表示,员工整天都在使用变通方法,补充说“我们的手都被束缚住了。”
Proton的霍尔顿表示,一些CDK功能在周三下午开始恢复在线,但其他功能仍然无法使用,恢复的服务也没有完全恢复运作。
丰田汽车公司的发言人表示问题已经解决,对这家日本汽车制造商的经销商网络几乎没有影响。斯巴鲁公司表示没有报告任何影响。
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“经销商非常致力于保护他们的客户信息,”全国汽车经销商协会的总裁兼首席执行官迈克·斯坦顿表示,他们“正在向CDK寻求信息,以确定网络安全事件的性质和范围,以便做出适当的回应。”
CDK为经销商提供在线预约安排、电子签名功能和部门之间的消息工具等服务,详情请查看其网站。
投资公司Brookfield Business Partners同意在2022年4月以64亿美元的股权价值全现金交易收购CDK。
美国各地的汽车零售商在连续两天遭受了第二次重大干扰,原因是另一家软件提供商CDK Global遭受了另一次网络攻击,成千上万的经销商依赖该软件来经营他们的商店。
CDK在周四通知客户发生在前一天晚上的事件。该公司再次关闭了大部分系统,并在一段录制的更新中表示,他们目前无法估计恢复服务需要多长时间。