737 Max坠机遇难者家属寻求对波音（BA）处以250亿美元罚款 - 彭博社

一架波音737 Max。

摄影师：Justin Tallis/AFP/Getty Images顾客在肯塔基州路易斯维尔的一家经销商处购买二手车辆。

摄影师：Luke Sharrett/Bloomberg两起致命的737 Max坠机事件的遇难者家属要求美国司法部对波音公司处以近250亿美元的罚款，称该公司犯下了“美国历史上最致命的公司犯罪”。

代表15名遇难者家属的律师保罗·卡塞尔在周三致信司法部称，这一金额“在法律上是合理的，显然是适当的”。卡塞尔建议，如果波音将这些资金用于独立的公司监督和改进其安全计划，那么总金额的140至220亿美元可以暂缓。卡塞尔还表示，司法部应该对该公司进行刑事起诉，并要求这家飞机制造商的董事会与家属会面。

这封信是在波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩在美国参议员面前受到公开质询的一天后发出的，参议员要求该公司修复其“破碎的安全文化”。

在美国假日期间，波音和司法部没有立即回应置评请求。

在一架737 Max飞机的机身面板在一月份飞行途中脱落后，波音受到监管机构和立法者的加大审查。这一近乎灾难性的事件引发了一项刑事调查，并促使司法部考虑废除737 Max坠机后制定的延期起诉协议，这两起事故分别在2018年和2019年造成了346人死亡。该协议原定在事故发生几天后到期。

司法部上个月确定该公司违反了2021年的协议 — 波音公司对此提出异议 — 现在必须在7月7日之前决定波音应该面临什么样的惩罚，如果有的话。可能的选择包括刑事指控或制定附加条件的新协议。

在信中，家属们还呼吁司法部起诉当时在公司任职的波音高管。检察官此前向家属表示，提起刑事指控的五年时限可能会使针对个人的起诉努力注定失败。

周三，数千家汽车经销商在一个通常繁忙的假日被美国汽车经销商的主要软件提供商CDK Global的网络事件搁置。

CDK发言人托尼·马克里托在一封电子邮件中表示，公司“关闭了所有系统，进行了广泛测试，并咨询了外部第三方专家”。 马克里托表示，公司的核心产品 —— 经销商管理系统 —— 和数字零售解决方案已经恢复，CDK正在测试所有其他应用程序，并在将它们重新上线时提供更新。