现代汽车的首次公开募股有望提升印度汽车制造商的估值 - 彭博社
Ashutosh Joshi, Abhishek Vishnoi
印度北方邦诺伊达的现代汽车IONIQ 5电动汽车。
摄影师:Anindito Mukherjee/Bloomberg
A组链球菌。
来源:NIAID现代汽车印度有限公司计划进行印度最大规模之一的股票发行,可能进一步提升印度已经繁荣的汽车制造商的估值。
据彭博新闻之前报道,该上市可能使这家韩国汽车制造商的印度子公司估值达到250亿美元,这将使其成为印度第四大汽车制造商,分析师表示这一里程碑对印度汽车行业发展前景有利。
DRChoksey FinServ Pvt.的董事总经理Deven Choksey表示,现代汽车的股票发行“将提升该行业的估值,因为这是一次重大的首次公开发行,增加了该行业作为全球采购印度的投资标的的吸引力。”
根据该公司最新年化利润计算,该IPO的隐含估值约为25倍收益,Smartkarma的分析师Devi Subhakesan表示。这与市场领导者马鲁蒂铃木印度有限公司的一年期预估收益相似。捷豹路虎的所有者塔塔汽车有限公司的交易价格接近15倍,有扩张空间。
本地汽车股票今年迄今已增加了700亿美元的市值,上涨了近40% — 是该国股票基准的四倍多。这一涨势得益于世界增长最快的主要经济体对新车的需求上升。
“印度市场再增加一个全球参与者意味着更高的配置和更多资金被吸引到印度汽车行业,” Choksey说。
现代关于电动汽车的指导增加了对该行业销售前景的乐观情绪。根据IPO文件,预计印度的电动汽车占比将在2029年前增加约9倍,达到20%左右。
在该行业中历史最悠久的玩家之一的Mahindra & Mahindra和塔塔汽车也在专注于电动汽车。
Lotusdew Wealth and Investment Advisors的创始人兼首席执行官Abhishek Banerjee表示,消费者“正在寻求生活方式升级,这意味着对符合这一期望的产品将会有持续需求。”他表示,对电动汽车和混合动力车的需求将继续推动股价上涨。
日本正在应对由罕见的“食肉细菌”引起的疾病病例增加的问题,这种疾病可以在48小时内致人死亡。
卫生当局已经报告到今年6月初已经有超过1,000例链球菌性毒性休克综合征(STSS)病例,高于2023年全年报告的941例纪录。专家担心,按照目前的感染速度,日本今年的病例数量可能达到2,500例。